目前我國新能源汽車發(fā)展已上升為國家戰(zhàn)略，在多重政策利好的刺激下，油價的“跌跌不休”，并不會改變國內(nèi)新能源汽車需求上行的大方向，新能源汽車產(chǎn)業(yè)化也將迎來“拐點”。...

對于電動車技術的成熟性，行業(yè)卻有頗多爭議，各品牌廠家的技術路線也多有不同，既要安全可靠蓄電能力強，同時還要讓消費者負擔的起。純電動技術到底是否靠譜，且聽啟辰晨風來解讀電動車最重要的核心技術—電池技術。...

12月4日，青海省科學技術廳組織有關專家對“青海湖微網(wǎng)釩電池控制技術研究”項目進行了成果評價。...

電池技術...

不管哪種電池最后能夠勝出，毋容置疑的是，鋰電池仍將會“獨領風騷”那么幾年。...

到2020年，用于驅動電子設備的電池花費將高達266億美元，約比2014年增長30%。大多數(shù)需求來自智能手機和平板電腦，預計兩者在未來6年將增加45%。用于交通例如汽車的電池花費將翻倍達209億美元。...

雖然電池技術在未來幾年不會取得革命性發(fā)展，但那些依賴電池的新產(chǎn)品卻會層出不窮。電池發(fā)展為什么會滯后？很多研究人員表示他們已經(jīng)遇到瓶頸，而使用電池供能設備的用戶則對電池的續(xù)航能力要求越來越高。...

不過特斯拉方面表示，這是一次非正式會晤：馬斯克與寶馬之間的談判是一種隨意的對話，并不事關正式合作。...

準備工作異常簡便：無需其他輔助工具或連線，只需在手機上下載配套應用并對每個電池進行簡單設置，再把電池裝入煙霧報警器，就可以了。...

直到現(xiàn)在，電池的使用時間仍然很難讓人滿意，電池技術依舊是所有電子設備進化的最大瓶頸，而且從產(chǎn)業(yè)化的角度來看，電池技術距離革命性突破，仍有一段不小的距離。...