“電動車剛騎了1年，電池就不好用了。”很多市民都曾遇到的電動車鋰電池以舊充新、以次充好的尷尬難題或將在下月“得解”。據悉，《電動車用鋰離子電池產品規格尺寸》6月1日起將正式實施。該標準從外形尺寸、標稱電壓、安裝方式、充放電接口等幾方面對電動自行車用的鋰離子電池進行了標準化...
日電池制造商開發小型電動車 尋找活路
日期：2013-05-09 10:15:48
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據日本《產經新聞》5月9日報道，在充電電池相關企業聚集的日本大阪，近年來不斷研發小型電動車(EV)以及相關產品。由于日本在充電電池及搭載充電電池的家電產品方面，正遭遇中國等亞洲國家強烈的價格競爭，日本準備在小型電動車領域尋求活路。目前，日本政府方面也對此表示支持。 日本大阪府“...
合資自主車型選擇電動車 是做技術儲備
日期：2013-05-09 09:09:52
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專訪豐田中國總經理大西弘致、執行副總經理董長征 文/圖曹敬 豐田中國在此次車展上亮點頗多，既有全新小型車——VIOS、YARIS，也有專為中國市場推出的專屬車型FT-HT悅佳，廣汽豐田、一汽豐...
昨日，沈陽市交警部門開始規范電動自行車秩序，并表示從5月20日開始，未注冊登記的電動自行車，禁止在沈陽三環內通行。 首次報道題目：《20日起，合格電動車免費發牌》 ■新聞背景 昨日，記者了解到在規范電動自行車秩序行動中，交警部門將在市區和城鄉結合部主要道路354處非機動車交通流量大的...
第23屆中國國際自行車展覽會日前開幕，一場以“新機遇·新發展”為主題的“鋰電自行車動力鋰電池發展和應用研討會”同時舉行，上海自行車行業協會高級工程師黃宣俊在會上強調，鋰電池...
新鄉推廣的“底盤換電”一次只要3分鐘，能跑140公里，每公里成本0.31元，比燃油成本降低57%。“車電分離、換電為主；裸車銷售、電池租賃；集中充電、分散配送”的電動汽車換電商業模式，...
4月20日，上海國際車展在小雨中開幕。 第一次在中國車展上亮相的底特律電動汽車公司(Detroit Electric)帶來了它的首款產品—輕量化電動跑車SP01。這是一家創立于1907年的公司，當時電動車可以與蒸汽、內燃機汽車平分秋色，亨利·福特的妻子甚至還買了一輛它們生產的電動車。但在那之后，汽油車占據主導...
電動車再等等 并不值得過分憂慮（圖）
日期：2013-04-29 15:28:06
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幾年前四處彌漫的電動車即將顛覆汽車業的樂觀情緒已經消退。內燃機照常轟鳴，傳統汽車公司還有提升自己的效率和環境友好的空間。 4月20日，上海國際車展在小雨中開幕。 第一次在中國車...
電動車新國標年內出臺 最高時速不能超26公里
日期：2013-04-27 10:59:02
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近日，有消息稱，新的電動自行車國家標準有望年內出臺，電動車最高速度將從現行的20km/h提高到26km/h，同時將設定三種類型，重量分別不超過40kg、50kg和55kg（不含電池）。 河南省電動車輛工...
近日，寶馬集團宣布計劃與德國光伏制造商Solarwatt達成合作，未來將向客戶提供整套光伏發電系統。寶馬想利用太陽能發電系統來解決電動車充電問題，寶馬即將推出i3車型，電動跑車i8隨后推出。 電動汽車的充電問題一直困擾著電動車生產商，美國電動車生產者Tesla提倡大家使用太陽能，目的是推廣電動...
