4月15日，工信部發(fā)布第七批免征車(chē)輛購(gòu)置稅的新能源汽車(chē)車(chē)型目錄，此次目錄共有有730款新能源車(chē)型入選。...

如果說(shuō)之前專家學(xué)者們預(yù)測(cè)的，今年下半年電動(dòng)車(chē)將出現(xiàn)因動(dòng)力電池故障而爆發(fā)出批量事故還只是大概率事件；那么當(dāng)我們意識(shí)到有這么多的電動(dòng)車(chē)實(shí)際上是被拿來(lái)當(dāng)各種快車(chē)來(lái)使用、不止是偶爾而是天天進(jìn)行各種大功率快充甚至強(qiáng)充的時(shí)候，上述擔(dān)憂和判斷無(wú)疑將成為必然事件。...

一邊是快遞行業(yè)電動(dòng)自行車(chē)和三輪車(chē)使用越來(lái)越普遍，一邊是各地對(duì)于電動(dòng)車(chē)愈發(fā)嚴(yán)格的管控措施，在國(guó)家對(duì)快遞業(yè)使用電動(dòng)車(chē)仍然缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的情況下，行業(yè)矛盾不斷顯現(xiàn)。...

三星電子預(yù)計(jì)今年會(huì)著力提升韓國(guó)蔚山工廠和中國(guó)西安工廠的電池性能。目前兩座工廠每年有20萬(wàn)輛汽車(chē)的生產(chǎn)份量。...

售價(jià)居高不下、缺乏基礎(chǔ)充電設(shè)施以及消費(fèi)者的抵觸情緒將成為電動(dòng)車(chē)銷售的三大“攔路虎”。...

從公共自行車(chē)公司獲悉，5月底之前，800個(gè)租車(chē)點(diǎn)的智能終端將變身充電樁，為電動(dòng)自行車(chē)、手機(jī)等提供充電服務(wù)。...

北京要在十條街禁行電動(dòng)車(chē)后，這些區(qū)域快遞、外賣(mài)配送效率下降將是必然的。...

“禁摩限電”行動(dòng)考驗(yàn)的是地方政府的管理水平，每個(gè)城市的交通實(shí)際不一，對(duì)摩電的政策或許可以差異化，但“以人為本、執(zhí)政為民”的前提不能丟，更不應(yīng)采取“政府麻煩最小化”的簡(jiǎn)單化策略。...

一邊是快遞行業(yè)電動(dòng)自行車(chē)和三輪車(chē)使用越來(lái)越普遍，一邊是各地對(duì)于電動(dòng)車(chē)愈發(fā)嚴(yán)格的管控措施，在國(guó)家對(duì)快遞業(yè)使用電動(dòng)車(chē)仍然缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的情況下，行業(yè)矛盾不斷顯現(xiàn)。...

摩電治理是一個(gè)系統(tǒng)問(wèn)題，電動(dòng)車(chē)在路面上的問(wèn)題，僅在路面上辣手治理是頭痛醫(yī)頭、腳痛醫(yī)腳，一來(lái)難以觸及問(wèn)題的根本，二來(lái)使得終端消費(fèi)者承擔(dān)了整個(gè)行業(yè)的改革成本。...