目前，AAT電動汽車項目已完成產(chǎn)品量產(chǎn)前期各項工作，預(yù)計將在2016年上半年生產(chǎn)出第一批電動乘用汽車AAT產(chǎn)品。...
新能源汽車騙補(bǔ)核查團(tuán)隊再增新成員：國辦督查室
日期：2016-04-25 11:35:16
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新一輪督查效果如何？能否榨干新能源汽車市場的水分？地方保護(hù)的藩籬能否在督查后被推倒？“虛擬”充電樁又能否落實？等這些問題的是否能夠得到解決？讓我們拭目以待吧。...
全球鋰市場步入發(fā)展黃金期 增產(chǎn)計劃或致開工下降
日期：2016-04-25 10:01:28
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電動汽車鋰電池將引領(lǐng)未來鋰需求的增長。包括電池電動汽車（EVs）、混合動力電動汽車（HEVs）和插電式混合動力電動汽車（PHEVs）。全球主要的汽車制造商正在積極開發(fā)用于電動汽車的鋰電池，鋰消費的最大增長將發(fā)生在EVs和PHEVs。...
2015年營收800億元 比亞迪能否扛起新能源汽車大旗？
日期：2016-04-25 09:59:17
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需要特別指出的是，2015年比亞迪新能源車銷量達(dá)61722輛，全球市場占有率超過11%，超越特斯拉、寶馬、日產(chǎn)等品牌，成為全球新能源車年度銷量排名第一。...
補(bǔ)貼退坡將是大趨勢 新能源車企怎么賺錢？
日期：2016-04-25 09:55:49
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新能源汽車補(bǔ)貼退坡將是大趨勢，擺在企業(yè)面前的問題是，在成本壓力完全落到自身頭上時，企業(yè)能否通過技術(shù)進(jìn)步，實現(xiàn)突圍。對企業(yè)來說，技術(shù)和成本的挑戰(zhàn)，才剛剛開始。...
孫逢春：新能源汽車企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入規(guī)則將修訂
日期：2016-04-25 09:00:54
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孫逢春表示，2009年版的新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則已經(jīng)執(zhí)行了6年，最近兩三個星期工信部正密集對這個版本進(jìn)行修訂，預(yù)計新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則即將修訂執(zhí)行。...
比亞迪美國公司副總裁歐思鼎：電池是新能源車心臟
日期：2016-04-25 08:49:38
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比亞迪是全球最大的磷酸鐵鋰電池制造商，年產(chǎn)能達(dá)10GWh，相當(dāng)于為約3萬臺K9（比亞迪純電動大巴）提供動力電池，電池技術(shù)就是比亞迪的核心能力。...
補(bǔ)貼退坡將是大趨勢 新能源車企怎么賺錢？
日期：2016-04-25 08:34:03
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新能源汽車補(bǔ)貼退坡將是大趨勢，擺在企業(yè)面前的問題是，在成本壓力完全落到自身頭上時，企業(yè)能否通過技術(shù)進(jìn)步，實現(xiàn)突圍。對企業(yè)來說，技術(shù)和成本的挑戰(zhàn)，才剛剛開始。...
“技術(shù)變革”引發(fā)造車熱 后來者布局新商業(yè)模式
日期：2016-04-25 08:27:31
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在新能源和智能化帶來的汽車行業(yè)變革契機(jī)下，多方的進(jìn)入開始讓“未來汽車”的內(nèi)涵更加豐富。然而，新進(jìn)入者在汽車概念和商業(yè)模式上的探索，目前仍沒有成熟的案例，隨著相關(guān)產(chǎn)品上市臨近，造車熱究竟是機(jī)會還是“泡沫”，將逐漸得到解答。...
動力電池生產(chǎn)商將成為電動車市場真正的國王？
日期：2016-04-24 13:10:36
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技術(shù)門檻的降低也讓大量新興品牌得以誕生，法拉第未來正在復(fù)制特斯拉的模式，而吸塵器制造商戴森也宣布將進(jìn)軍電動車市場，此外，重量級選手蘋果和三星也將攜自家電動車來分一杯羹。因此，未來汽車市場的競爭會變得越發(fā)激烈，而能決定廠商生死的就是這些電池生產(chǎn)商了。...
