歐陽明高：為新能源汽車動力電池更安全耐久保駕護航
日期：2016-12-08 14:29:40
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歐陽明高介紹，該項目在安全性方面，針對電池熱失控這一危害最嚴重、防范最困難的電動汽車安全問題，突破了以行業標桿美國特斯拉為代表的被動安全管理模式，發明了基于熱失控機理的主動安全防控技術。...
三星進軍汽車領域 與電動車公司合作研發電池
日期：2016-12-08 14:05:49
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Lucid公司和三星SDI公司聲稱，他們正在共同開發一種新的電池電芯。這種新電池電芯被形容為“下一代圓柱電芯，其在能量密度、功率、壽命周期和安全性方面，能夠超越目前電池行業的性能基準”。...
銀隆新能源“納米鈦酸鋰動力電池技術” 獲“國際領先”認定
日期：2016-12-08 11:45:39
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除了技術先進外，鈦酸鋰電池也兼具成本優勢。銀隆鈦酸鋰電池的循環壽命已提高到 30000 次以上，循環使用期限超過30年，達到目前市場上鋰離子電池循環壽命的10倍。按照單體電池的成本計算，鈦酸鋰電池是常規電池的1.5-2倍，從使用壽命成本來看，鈦酸鋰電池的每次使用成本只有常規電池的15%-50%。...
國家鼓勵外商投資新能源汽車電池 電池企業目錄成挑戰
日期：2016-12-08 08:53:02
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截至2016年12月，工信部共發布四批57家符合規范條件要求的企業目錄，其中56家單體企業，1家系統企業。外資動力電池企業至今還未能進入電池企業目錄。...
國家鼓勵外商投資新能源汽車電池 電池企業目錄成挑戰
日期：2016-12-08 08:31:11
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截至2016年12月，工信部共發布四批57家符合規范條件要求的企業目錄，其中56家單體企業，1家系統企業。外資動力電池企業至今還未能進入電池企業目錄。...
鋰電池行業產能門檻擬提高39倍 中小企業承壓
日期：2016-12-08 08:25:14
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有關條款在業界引起巨大爭議：對鋰電池單體企業年產能的要求提高了39倍，對金屬氫化物鎳動力電池單體企業年產能的要求也提高了9倍。超級電容器單體企業的產能要求稍微寬松一點，提高了一倍。...
新能源汽車獲綠牌上路 從普惠轉向技術創新
日期：2016-12-07 15:13:58
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近年來，在政策驅動下，新能源汽車頻頻發力，市場發展迅猛。同時，隨著中央財政補貼收緊，新能源車的產業政策正在從普惠制向促進技術創新轉變。那么，國家對新能源汽車頻頻發力對車市來講，是利好還是“萎縮”，應該用數據來回答。...
新能源汽車獲綠牌上路 從普惠轉向技術創新
日期：2016-12-07 15:09:02
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近年來，在政策驅動下，新能源汽車頻頻發力，市場發展迅猛。同時，隨著中央財政補貼收緊，新能源車的產業政策正在從普惠制向促進技術創新轉變。那么，國家對新能源汽車頻頻發力對車市來講，是利好還是“萎縮”，應該用數據來回答。...
【燃料電池周報】燃料電池車入免購置稅目錄！續航逾千公里燃料電池卡車問世
日期：2016-12-07 11:49:08
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在日前由工信部公布的第九批《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》中，氫燃料電池車赫然在列，即在燃料電池車（含乘用車和客車、專用車）部分，關于氫燃料電池的車共涉及到7款，乘用車部分目前只有上汽榮威950燃料電池轎車入選。...
兩部委：擬放開新能源汽車電池等領域外資準入限制
日期：2016-12-07 10:45:12
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《外商投資產業指導目錄》修訂稿，制造業重點放開軌道交通設備、汽車電子和新能源汽車電池、摩托車、食用油脂、玉米深加工、燃料乙醇等生產制造領域準入限制，采礦業重點放開非常規油氣、貴金屬、鋰礦等領域外資準入限制。...
