格力電器自2月19日停牌至今，已經過去整整半年，中國電池網創始人/董事長于清教認為，格力此舉志在必得，而且已經在家電領域遠超競爭對手，董明珠看好新能源汽車、鋰電池由來已久，而同在珠海的銀隆無疑是近水樓臺的優質標的，雙方知根知底，合作自然順暢。...

基于新能源汽車和儲能領域廣 闊的市場空間，以及珠海銀隆新能源有限公司在鋰電池、新能源汽車及儲能領域具備核心技 術能力，考慮雙方在產業生態、核心技術、研發資源、銷售網絡和資源、供應鏈、財務等多 方面均具有較強的協同效應，正積極推動并購珠海銀隆新能源有限公司的工作。...

格力對銀隆的收購還沒有最終完成，對于兩家在各自行業一直堅持專注與創新的企業來說，這必將是二者之間的一場強強聯合。...

繼漢能之后，董明珠掌舵的格力電器也正式宣布進軍新能源汽車領域，試圖從新能源分獲一杯羹，結果如何尚未可知。不過，無論是從國家的產業規劃，還是從各大汽車的戰略目標中，可以預見的是：新能源汽車時代正在漸行漸近。...

格力對銀隆新能源的全資收購評估已經接近尾聲，預期在8月20日左右，格力將對此項收購進行公告披露。...

董明珠直言，格力電器準備收購銀隆，是看中它的新能源電池技術。她說，一般的新能源電池用3~5年就要更換，而銀隆的新能源電池可以使用20年。除了使用壽命更長外，銀隆的新能源電池充電也特別快。...

“開著我們的電動車”一句顯示了董明珠造車的決心，并且是電動乘用車。銀隆新能源事董長魏銀倉也驗證了這一說法：未來銀隆肯定會涉及乘用車領域。...

格力電器之所有沒能按原計劃公布收購銀隆的預案并復牌，主要是由于以下三方面的原因。標的公司資產規模較大、格力將配套進行員工持股和定向增發、方案需經多個監管部門審批。...

格力并不是第一個進入新能源汽車的企業，在此之前，樂視、百度等IT行業企業，也通過資本優勢，以不同形式進入新能源汽車領域。...

只用了一年的時間，格力電器（000651.SZ）就比2014年減少了423億元人民幣的營收。...