性能更好的電池對(duì)于富裕國(guó)家來(lái)說(shuō)也有數(shù)不勝數(shù)的裨益，因?yàn)樗鼈円裁鎸?duì)著一個(gè)艱巨的目標(biāo)：在接下來(lái)的幾十年里讓發(fā)電廠消除大多數(shù)碳排放，并且同時(shí)要滿足不斷增長(zhǎng)的電力需求。...

比亞迪擬定增60億元增資深圳市比亞迪鋰電池有限公司，擬以募集資金人民幣50億元或等值美元對(duì)比亞迪汽車(chē)工業(yè)有限公司增資。...

鐵電池方面，由于性能強(qiáng)勁，適合運(yùn)用于大動(dòng)力能源，同時(shí)高鐵鹽酸的穩(wěn)定行保證了鐵電池具有穩(wěn)定的安全性、高強(qiáng)度放點(diǎn)功率、高壽命、溫度適應(yīng)性強(qiáng)、成本低的特點(diǎn)。...

鐵電池方面，由于性能強(qiáng)勁，適合運(yùn)用于大動(dòng)力能源，同時(shí)高鐵鹽酸的穩(wěn)定行保證了鐵電池具有穩(wěn)定的安全性、高強(qiáng)度放點(diǎn)功率、高壽命、溫度適應(yīng)性強(qiáng)、成本低的特點(diǎn)。...

鋰電池下游材料如碳酸鋰的需求，主要受制于國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)的產(chǎn)銷量，而新能源汽車(chē)的產(chǎn)銷量又與國(guó)家對(duì)新能源汽車(chē)的支持政策分不開(kāi)。短期來(lái)看，目前部分新能源汽車(chē)支持政策沒(méi)有落地，新的補(bǔ)貼政策也沒(méi)有出臺(tái)，因此碳酸鋰的需求可能沒(méi)有之前那么充足。...

上半年各地政府部門(mén)新能源汽車(chē)扶持政策遲遲未落地是主因，另外加上新能源汽車(chē)補(bǔ)貼減少，這足以證明當(dāng)下新能源汽車(chē)市場(chǎng)依然是政策引導(dǎo)型產(chǎn)業(yè)。...

擬以募集資金人民幣60億元對(duì)全資子公司深圳市比亞迪鋰電池有限公司增資，增資完成后，比亞迪鋰電池注冊(cè)資本由人民幣16000萬(wàn)元變更為人民幣616000萬(wàn)元，公司持有比亞迪鋰電池的股權(quán)比例保持100%。...

在新能源汽車(chē)發(fā)展上，河南省取得了哪些成績(jī)，如何“彎道超車(chē)”，推廣應(yīng)用如何籌劃，充電設(shè)施如何超前布局，商業(yè)模式如何創(chuàng)新，記者為此采訪了省工業(yè)和信息化委員會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人。...

上半年各地政府部門(mén)新能源汽車(chē)扶持政策遲遲未落地是主因，另外加上新能源汽車(chē)補(bǔ)貼減少，這足以證明當(dāng)下新能源汽車(chē)市場(chǎng)依然是政策引導(dǎo)型產(chǎn)業(yè)。...

擬以募集資金人民幣60億元對(duì)全資子公司深圳市比亞迪鋰電池有限公司增資，增資完成后，比亞迪鋰電池注冊(cè)資本由人民幣16000萬(wàn)元變更為人民幣616000萬(wàn)元，公司持有比亞迪鋰電池的股權(quán)比例保持100%。...