德國(guó)需要為電動(dòng)車提供補(bǔ)貼政策，以滿足到2020年實(shí)現(xiàn)100萬(wàn)輛電動(dòng)車上路的目標(biāo)。...

　 “來(lái)得早不如來(lái)得巧”，七次訪華的默克爾無(wú)疑更了解中國(guó)的國(guó)情，一向嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牡聡?guó)人這次終于用了巧勁兒。...

德國(guó)總理默克爾在現(xiàn)場(chǎng)表示，中國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)巨大，是因?yàn)橹袊?guó)擁有巨大的電動(dòng)車潛在消費(fèi)群體，誰(shuí)有市場(chǎng)，誰(shuí)就有標(biāo)準(zhǔn)制定的話語(yǔ)權(quán)。...

中國(guó)第一汽車集團(tuán)董事長(zhǎng)徐建一，大眾汽車集團(tuán)管理董事會(huì)主席文德恩，德國(guó)大眾汽車集團(tuán)管理董事會(huì)成員、大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）總裁兼CEO海茲曼，一汽-大眾董事、總經(jīng)理張丕杰等陪同默克爾參加了當(dāng)天的活動(dòng)。...

默克爾試乘了該公司生產(chǎn)的新款捷達(dá)汽車，參觀了公司總裝基本技能訓(xùn)練中心和新捷達(dá)生產(chǎn)線，并與公司員工進(jìn)行了交流。這是她在四川訪問(wèn)的最后一站。...

默克爾此次訪問(wèn)中國(guó)，經(jīng)濟(jì)合作將是主要議題，其中新能源汽車很可能成為討論的重點(diǎn)領(lǐng)域。...

雖然此后中國(guó)車市會(huì)有“強(qiáng)敵”進(jìn)入，但是中國(guó)自主車企也已經(jīng)具備了應(yīng)對(duì)的能力，競(jìng)爭(zhēng)才是動(dòng)力，中國(guó)新能源汽車的發(fā)展將會(huì)迎來(lái)新的篇章。...

洪磊表示，此訪是默克爾女士作為德國(guó)總理第7次訪華。訪問(wèn)期間，習(xí)近平主席、李克強(qiáng)總理和張德江委員長(zhǎng)等中國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人將同她會(huì)見會(huì)談，就雙邊關(guān)系及共同關(guān)心的國(guó)際和地區(qū)問(wèn)題深入交換意見。...

德國(guó)政府將積極支持西門子公司與法國(guó)阿爾斯通之間可能的并購(gòu)計(jì)劃，但強(qiáng)調(diào)德國(guó)政府并不希望干涉企業(yè)之間的決定。...

雖然已經(jīng)失去了早期的聯(lián)合政黨的支持，默克爾還將謀求連任總理。盡管前景不甚明朗，基督民主聯(lián)盟（CDU）及綠黨結(jié)盟，或許這對(duì)于德國(guó)太陽(yáng)能行業(yè)來(lái)說(shuō)是最好選擇。 德國(guó)總理默克爾基督民...