但是燃料電池汽車面臨的挑戰(zhàn)是成本昂貴，尤其是興建氫燃料站等基礎(chǔ)設(shè)施。...

有分析指出，可穿戴設(shè)備今年將迎來爆發(fā)，不過前景看好，市場卻始終叫好不叫座，創(chuàng)意不足、同質(zhì)化嚴(yán)重等問題也逐漸暴露出來。可以預(yù)見，一旦出現(xiàn)"殺手級(jí)"的可穿戴產(chǎn)品，可穿戴設(shè)備的大眾普及將指日可待。而何時(shí)才能出現(xiàn)如特斯拉一樣極具顛覆性產(chǎn)品？...

面對(duì)特斯拉汽車的迅猛發(fā)展，想必各大汽車制造商早已坐如針氈，雖然特斯拉現(xiàn)在的勢(shì)頭不錯(cuò)，傳統(tǒng)汽車制造商也深知自己的優(yōu)勢(shì)所在，比亞迪都敢說顛覆特斯拉是非常容易的事情。開放技術(shù)專利只是第一招，面對(duì)這場可預(yù)知的“戰(zhàn)爭”，特斯拉能否沖出重圍，讓我們拭目以待。...

具體得出這個(gè)結(jié)論的是摩根士坦利的一名分析師亞當(dāng).瓊斯，瓊斯給出的理由是，特斯拉不僅是一股新興力量，還激勵(lì)了其他更成熟的汽車制造商開始關(guān)注電動(dòng)汽車，它還促使美國政府支持特斯拉建設(shè)全新的超級(jí)電池工廠。...

隨著現(xiàn)代社會(huì)的發(fā)展，人民生活水平的提高，汽車數(shù)量的增加，人口膨脹、環(huán)境污染、溫室效應(yīng)、不可再生資源枯竭日益加重。節(jié)約能源、減少污染已是當(dāng)前汽車的設(shè)計(jì)方向。...

除了時(shí)下火熱的寶馬i系和特斯拉Model S之間逐漸步入正面競爭之外，奧迪、保時(shí)捷等國際巨頭也紛紛蓄勢(shì)待發(fā)，準(zhǔn)備推出純電動(dòng)SUV等多款車型與特斯拉一較高下。...

身為特斯拉首席執(zhí)行官、曾發(fā)射火箭四次失敗的男人——埃隆·馬斯克，再次用汽車圈中“另類”的做法將特斯拉未來的發(fā)展方向公之于眾。...

以上報(bào)告指出感應(yīng)充電技術(shù)將在未來6-7年內(nèi)迅速得到應(yīng)用。其中，感應(yīng)充電技術(shù)是一種便捷的充電技術(shù)，電動(dòng)汽車用戶可以通過該技術(shù)將電動(dòng)汽車停放在裝有小型充電面板的位置即可以完成無線充電。...

特斯拉汽車可以成為全球最重要的汽車公司嗎？ 摩根士丹利研究分析師Adam Jonas在一份新出的投資者報(bào)告中如是立論。...

在奧迪未來的新車列表中，純電動(dòng)旗艦SUV Q8 e-tron也名列其中。對(duì)此奧迪公司董事會(huì)成員烏爾里奇?哈肯伯格就曾表態(tài)稱，“電動(dòng)汽車將成為奧迪未來發(fā)展策略中的一個(gè)關(guān)注重點(diǎn)。...