目前，特斯拉公司已經(jīng)將9輛Model S型電動(dòng)汽車交付到中國(guó)客戶手中，據(jù)報(bào)道在上個(gè)月短暫造訪中國(guó)期間，穆斯克接受一家中文雜志采訪時(shí)表示，光從比亞迪汽車的照片來看，他覺得“汽車看起來不怎么樣”。...

特斯拉需要將現(xiàn)有Model S電池組成本至少削減30%，從而達(dá)到新款平價(jià)版車型Model E的設(shè)計(jì)目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)一次充電續(xù)航200英里。Model E起價(jià)3.5萬美元。...

作為特斯拉(Tesla)雄心勃勃的首席執(zhí)行官，埃倫˙穆斯克(Elon Musk)能夠比大多數(shù)人更好地預(yù)見未來。不管他說的是把人類送到火星，還是斥資50億美元建設(shè)一家電池工廠為其電動(dòng)汽車制造商供應(yīng)電池，穆斯克的計(jì)劃看起來浮夸，但他過去的成就表明，打賭那些計(jì)劃不能實(shí)現(xiàn)是非常冒險(xiǎn)的。...

近日，特斯拉Model S已成功在北京上牌，悄然出現(xiàn)在街頭。這是2014年伊始美國(guó)特斯拉在全球引發(fā)的“蝴蝶效應(yīng)”向我國(guó)襲來的重要標(biāo)志，我國(guó)已成為特斯拉全球布局中最重要的組成部分之一。...

由豪華電動(dòng)汽車制造商特斯拉舉辦的全球能源創(chuàng)新論壇上周二在加州弗里蒙特工廠召開，在探討關(guān)于未來城市交通將會(huì)有多少純電動(dòng)汽車議題時(shí)，特斯拉首席執(zhí)行官艾倫·馬斯克表示，對(duì)于其他工廠來說則是加快新產(chǎn)品的研發(fā)進(jìn)度，盡快量產(chǎn)投放市場(chǎng)。...

松下公司高管在會(huì)上表示，公司鋰電池的業(yè)務(wù)不會(huì)完全依賴于特斯拉的電動(dòng)汽車產(chǎn)量，公司的產(chǎn)品還 能被用于任何需要電池的設(shè)備中。...

據(jù)彭博社日前報(bào)道，中國(guó)萬向集團(tuán)計(jì)劃為收購(gòu)的菲斯科投入重金，打造電動(dòng)車技術(shù)和產(chǎn)品，以在本土市場(chǎng)迎戰(zhàn)來勢(shì)兇猛的特斯拉。 萬向集團(tuán)董事長(zhǎng)魯冠球在杭州總部接受采訪時(shí)表示，將全力以赴打造電動(dòng)車：“萬向所掙的每一分利潤(rùn)都將用于制造電動(dòng)車。我將一直燒錢直至獲得成功，或者直到萬向垮臺(tái)。...

5月22日消息，據(jù)美國(guó)媒體報(bào)道，松下準(zhǔn)備參與特斯拉投資50億美元的電池工廠投資，引起該公司部分投資者的擔(dān)憂。對(duì)此，松下表示任何投資決定都會(huì)按照市場(chǎng)需求慎重做出。...

特斯拉正計(jì)劃開始在美國(guó)建造一座“超級(jí)工廠(gigafactory)”，自2017年起生產(chǎn)鋰電池，2020年前實(shí)現(xiàn)全部產(chǎn)能。...

5月14日，特斯拉在加州工廠舉辦“世界能源創(chuàng)新論壇”，CEO伊隆·馬斯克首次向“被延遲交車的中國(guó)客戶”道歉。目前特斯拉面臨的更大難題是，很多地區(qū)“沒有建立售后服務(wù)中心和充電樁”。...