特斯拉風(fēng)潮這兩天席卷京滬，讓人們驚呼汽車界的“蘋(píng)果”來(lái)了。對(duì)于普通人來(lái)說(shuō)，這個(gè)價(jià)格上百萬(wàn)元的電動(dòng)車只是“土豪”們的大玩具，新能源汽車整個(gè)市場(chǎng)絕不是單憑這一陣風(fēng)就能帶動(dòng)起來(lái)的。東廣記者孟誠(chéng)潔注意到，在北京車展現(xiàn)場(chǎng)，更多中外企業(yè)的新能源汽車產(chǎn)品走進(jìn)公眾視野。...

根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的預(yù)測(cè)，今年我國(guó)新能源汽車銷量有望達(dá)到3.5萬(wàn)輛，同比將實(shí)現(xiàn)100%的增速，若加上混合動(dòng)力各類車型，總量將會(huì)達(dá)到6萬(wàn)輛的規(guī)模。...

由于中國(guó)的稅務(wù)問(wèn)題，一輛特斯拉在中國(guó)的售價(jià)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于美國(guó)本土售價(jià)，也正是這一原因使Elon Musk動(dòng)了與中國(guó)汽車制造商合作，在國(guó)內(nèi)建立工廠生產(chǎn)特斯拉的念頭。...

因?yàn)殪F霾，新能源汽車比任何時(shí)候都引人關(guān)注，不僅社會(huì)關(guān)注，政府也很關(guān)注。人們必然要找到替代汽車傳統(tǒng)能源的新能源，這可能是關(guān)系到汽車廠家未來(lái)生死存亡的問(wèn)題。現(xiàn)在可能除了傳統(tǒng)的化石能源以外，還找不到非常明顯可以替代化石能源燃料的能源。 ...

特斯拉掌門(mén)人馬斯克來(lái)中國(guó)了，同期舉辦的北京國(guó)際車展成了配角。...

在特斯拉和國(guó)家電網(wǎng)就充電系統(tǒng)建設(shè)談判陷入僵局之后，特斯拉選擇了中國(guó)光伏企業(yè)漢能控股集團(tuán)來(lái)進(jìn)行首個(gè)超級(jí)充電樁的建設(shè)合作。...

這家被大摩將目標(biāo)股價(jià)上調(diào)至320美元的電動(dòng)車生產(chǎn)商正在刮起一股資本旋風(fēng)，并且橫跨太平洋由美國(guó)吹進(jìn)中國(guó)，讓中國(guó)的新能源概念股為之瘋狂。...

特斯拉未來(lái)將繼續(xù)加大在中國(guó)的投資，特別是在超級(jí)充電站方面，特斯拉愿意跟中國(guó)政府和企業(yè)合作建設(shè)，同時(shí)特斯拉充電站的標(biāo)準(zhǔn)會(huì)比較開(kāi)放，幫助電動(dòng)汽車在中國(guó)獲得更好的發(fā)展。...

從負(fù)極材料到大容量電芯，從畏懼爆炸到磷酸鐵鋰，從主動(dòng)均衡到微孔散熱，從高峰論壇到新能源聚焦，仿造、改良、整合，中國(guó)的電動(dòng)車一直在探索動(dòng)力電池的產(chǎn)業(yè)化快捷之路。...

我們一直期待能夠有更多有才華的人員加入我們的團(tuán)隊(duì)，如果大家有天賦的話，我希望大家加入我們。...