熊貓新能源有限公司剛剛與Nevs在北京簽署采購(gòu)合同。雙方約定，Nevs將于2020年前向熊貓新能源提供15萬(wàn)輛電動(dòng)乘用車(chē)和10萬(wàn)輛其他車(chē)型的電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品，訂單總金額高達(dá)780億元。...

智能汽車(chē)、汽車(chē)電商、互聯(lián)網(wǎng) 汽車(chē)成了車(chē)市“弄潮兒”，而車(chē)企也通過(guò)高層換血來(lái)應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)激烈的車(chē)市現(xiàn)狀……2015年，車(chē)市玩的就是心跳。...

《意見(jiàn)》明確，將根據(jù)不同車(chē)型占用停車(chē)資源的差別，合理確定停放服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，鼓勵(lì)對(duì)新能源汽車(chē)停車(chē)服務(wù)收費(fèi)給予適當(dāng)優(yōu)惠。...

在七年前，基于對(duì)新能源汽車(chē)前瞻性的思考，上汽便已經(jīng)開(kāi)始著重投入新能源研發(fā)、規(guī)劃產(chǎn)品布局，至今已在新能源領(lǐng)域投入超過(guò)60億元。然而，七年后，事實(shí)證明上汽當(dāng)初的判斷是正確的。新能源汽車(chē)一定會(huì)成為未來(lái)的主流，并且，只有堅(jiān)持技術(shù)，才能最終把新能源汽車(chē)“做強(qiáng)”。...

國(guó)際上新能源汽車(chē)形成三大發(fā)展階段：混合動(dòng)力汽車(chē)已市場(chǎng)化，電動(dòng)汽車(chē)可能后來(lái)居上，燃料電池的新能源汽車(chē)已進(jìn)入市場(chǎng)。...

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和人民生活水平提高，機(jī)動(dòng)車(chē)保有量快速增長(zhǎng)，停車(chē)設(shè)施總量不足、資源配置效率不高等問(wèn)題日益顯現(xiàn)，“停車(chē)難”和城市交通擁堵矛盾日漸加劇，制約了人居環(huán)境改善和城市可持續(xù)發(fā)展。...

“十三五”期間將大力推進(jìn)健康中國(guó)、美麗中國(guó)建設(shè),兩大戰(zhàn)略所涉及的醫(yī)藥、環(huán)保、新能源汽車(chē)等產(chǎn)業(yè)屢獲政策扶持,有望譜寫(xiě)新的時(shí)代華章。...

電動(dòng)汽車(chē)作為我國(guó)新能源汽車(chē)中的重要組成部分，正在駛?cè)肟焖侔l(fā)展的軌道，但在一組組耀眼數(shù)字的背后，現(xiàn)階段電動(dòng)車(chē)主依然面臨找樁困難、接口不一、電樁后期維護(hù)不規(guī)范等問(wèn)題，“充電焦慮”仍難擺脫。...

在過(guò)去的政策中，雖然也倡導(dǎo)新能源汽車(chē)充電設(shè)施的重要性，而且還單獨(dú)出臺(tái)鼓勵(lì)充電設(shè)施建設(shè)的政策。但是，此次政策完全將新能源汽車(chē)充電設(shè)施的重要性提到了首位。...

低速電動(dòng)汽車(chē)在中國(guó)興起，原因是市場(chǎng)需求旺盛，省錢(qián)好用，大眾喜歡，不用加油，就像家用電器。一輛低速電動(dòng)汽車(chē)價(jià)格是3萬(wàn)-5萬(wàn)元，每公里用電成本是5-8分錢(qián)，是汽油車(chē)使用成本的五分之一，符合中國(guó)當(dāng)前經(jīng)濟(jì)發(fā)展的水平。...