李飛強表示將聯(lián)合氫能產(chǎn)業(yè)鏈的相關(guān)企業(yè)，共同推進氫能產(chǎn)業(yè)鏈的不斷完善。從一次能源、到二次能源、基礎(chǔ)設(shè)施、最終用戶，主要是在制氫、運氫、加氫，制氫方面開發(fā)氫氣品質(zhì)比較高的供應商進行氫氣的控制。...

李飛強表示將聯(lián)合氫能產(chǎn)業(yè)鏈的相關(guān)企業(yè)，共同推進氫能產(chǎn)業(yè)鏈的不斷完善。從一次能源、到二次能源、基礎(chǔ)設(shè)施、最終用戶，主要是在制氫、運氫、加氫，制氫方面開發(fā)氫氣品質(zhì)比較高的供應商進行氫氣的控制。...

章桐表示，燃料電池汽車和純電動汽車不矛盾，不是相互沖突，從能源角度是互補的。借助于燃料電池特殊的電化學裝置，把氫能和電能有機的結(jié)合起來，我們的能源來源可以多元化，排除我們對化石能源的依賴。...

章桐表示，燃料電池汽車和純電動汽車不矛盾，不是相互沖突，從能源角度是互補的。借助于燃料電池特殊的電化學裝置，把氫能和電能有機的結(jié)合起來，我們的能源來源可以多元化，排除我們對化石能源的依賴。...

岳敏在發(fā)言中表示非常看好動力電池在中國的未來，但企業(yè)要做好三點：一，技術(shù)；二，資源；三，生態(tài)鏈。...

岳敏在發(fā)言中表示非常看好動力電池在中國的未來，但企業(yè)要做好三點：一，技術(shù)；二，資源；三，生態(tài)鏈。...

黃宏生建議下達電力金融和輸送的年度指標，每個城市甚至每個小區(qū)讓國家電網(wǎng)旗下的公司快馬加鞭地將新能源汽車的“電力高速公路”提前建好，那才可能實現(xiàn)500萬臺新能源汽車的目標。...

黃宏生建議下達電力金融和輸送的年度指標，每個城市甚至每個小區(qū)讓國家電網(wǎng)旗下的公司快馬加鞭地將新能源汽車的“電力高速公路”提前建好，那才可能實現(xiàn)500萬臺新能源汽車的目標。...

必須要有效競爭，才能出來世界級品牌，一個是規(guī)模、一個是競爭，這兩個合起來才能打造世界級的電動汽車品牌。...

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