財(cái)政加大對(duì)新能源公交的支持力度起到示范作用，有力地促進(jìn)新能源公交車(chē)數(shù)量的快速增加，更將有助于加快電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施的建設(shè)，助推我汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的整體發(fā)展。...

隨著磷酸鐵鋰電池的規(guī)模化擴(kuò)大產(chǎn)量，有業(yè)內(nèi)人士估計(jì)，2016年將迎來(lái)產(chǎn)能過(guò)剩的時(shí)代。而三元材料電池的市場(chǎng)缺口仍然較大，國(guó)內(nèi)企業(yè)應(yīng)積極克服三元材料電池技術(shù)、研發(fā)、生產(chǎn)、配套、售后等短板，從而占有更廣闊的市場(chǎng)空間，保證新能源汽車(chē)電池的產(chǎn)量和質(zhì)量。...

上市公司借助資本平臺(tái)紛紛募資擴(kuò)大產(chǎn)能，中小鋰電企業(yè)則加快搶灘登陸新三板。市場(chǎng)人士預(yù)計(jì)，2016年下半年，鋰電池行業(yè)將基本達(dá)到供求平衡，行業(yè)洗牌在所難免。...

2015年，新能源汽車(chē)在車(chē)市中也經(jīng)歷了風(fēng)頭無(wú)二的一年。在風(fēng)光的背后，有政府的政策支持，有車(chē)企的不懈努力，但也有低速電動(dòng)車(chē)的沖擊，以及基礎(chǔ)設(shè)施缺乏和退坡機(jī)制的困擾。2016年，新能源車(chē)市場(chǎng)依然要“且行且珍惜”。...

在過(guò)去的政策中，雖然也倡導(dǎo)新能源汽車(chē)充電設(shè)施的重要性，而且還單獨(dú)出臺(tái)鼓勵(lì)充電設(shè)施建設(shè)的政策。但是，此次政策完全將新能源汽車(chē)充電設(shè)施的重要性提到了首位。...

公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，2014年由國(guó)家推廣帶動(dòng)的新能源汽車(chē)銷量為14.7萬(wàn)輛，占總量的66%，私人消費(fèi)占比仍然較小。但伴隨著“史上最嚴(yán)”的2016年燃油消耗限值政策的發(fā)布，車(chē)企紛紛加碼新能源，新能源車(chē)未來(lái)將步入競(jìng)爭(zhēng)更為充分的市場(chǎng)化進(jìn)程。...

將會(huì)在已經(jīng)建成京滬、京港澳、青銀、滬蓉和寧滬杭環(huán)線，“兩縱兩橫一環(huán)”城際快充網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上，建設(shè)“七縱四橫兩網(wǎng)格”高速公路快速充電網(wǎng)絡(luò)。...

NEVS是中國(guó)香港國(guó)能生物集團(tuán)、天津?yàn)I海高技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)和北京國(guó)研信息科技有限公司合資子公司，2012年收購(gòu)了瀕臨破產(chǎn)的瑞典薩博資產(chǎn)。...

紅四方鋰電公司成立于2012年，是國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)、合肥市知識(shí)產(chǎn)權(quán)示范企業(yè)。2014年5月，中鹽安徽紅四方入股，成為鋰電公司第一大股東，注冊(cè)資本8698萬(wàn)元。老廠區(qū)設(shè)計(jì)產(chǎn)能為年產(chǎn)6000萬(wàn)安時(shí)動(dòng)力電池。2015年，公司實(shí)現(xiàn)銷售收入近2億元。...

新能源汽車(chē)又可以細(xì)分為兩類，一類被統(tǒng)稱為電動(dòng)汽車(chē)，包括蓄電池電動(dòng)汽車(chē)或純電動(dòng)汽車(chē)（BEV）、混合動(dòng)力汽車(chē)（HEV）和燃料電池汽車(chē)（FCEV）。另一類是以天然氣和液化石油氣、醇類、醚類、植物油等為燃料的各類替代燃料汽車(chē)。...