財(cái)政部等四部委共調(diào)查了93家企業(yè)，這份名單顯示72家涉騙補(bǔ)，其中上汽集團(tuán)、北汽集團(tuán)、一汽、東風(fēng)、比亞迪、奇瑞、吉利等國內(nèi)主流車企幾乎全部涉及。...

與此同時(shí)，新能源汽車騙補(bǔ)行為也受到嚴(yán)懲，繼2016年9月份財(cái)政部將新能源汽車部分嚴(yán)重“騙補(bǔ)”的典型案例向社會(huì)公開曝光之后，12月20日工業(yè)和信息化部在門戶網(wǎng)站公布了對(duì)蘇州金龍等4家企業(yè)的行政處罰決定，以規(guī)范產(chǎn)業(yè)發(fā)展秩序。...

在補(bǔ)貼逐步退出、政策正在轉(zhuǎn)換、用戶需求不斷增長(zhǎng)之下，我國的新能源汽車企業(yè)亦漸漸從依賴補(bǔ)貼賺錢的懶惰思維中清醒，車企需要提供的是具有競(jìng)爭(zhēng)力的新能源汽車產(chǎn)品。...

一直以來，消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的車輛性能、電池可靠性、使用便捷性顧慮較多，租賃模式被認(rèn)為是提高公眾認(rèn)可度的較好途徑。但目前電動(dòng)汽車租賃發(fā)展依舊受制于網(wǎng)點(diǎn)少、車隊(duì)規(guī)模小等問題，用戶往往只能在同一個(gè)網(wǎng)點(diǎn)取車和還車。...

自此，我國新能源汽車推廣應(yīng)用相關(guān)主管部門依據(jù)自身職能對(duì)社會(huì)關(guān)切的新能源汽車“騙補(bǔ)”事件給予了明確的處置決定，傳遞出國家高度重視和嚴(yán)肅處理新能源汽車“騙補(bǔ)”事件的態(tài)度和決心，并通過專項(xiàng)整治工作以及進(jìn)一步完善政策措施和督查機(jī)制，規(guī)范發(fā)展秩序，完善發(fā)展環(huán)境。...

自此，我國新能源汽車推廣應(yīng)用相關(guān)主管部門依據(jù)自身職能對(duì)社會(huì)關(guān)切的新能源汽車“騙補(bǔ)”事件給予了明確的處置決定，傳遞出國家高度重視和嚴(yán)肅處理新能源汽車“騙補(bǔ)”事件的態(tài)度和決心，并通過專項(xiàng)整治工作以及進(jìn)一步完善政策措施和督查機(jī)制，規(guī)范發(fā)展秩序，完善發(fā)展環(huán)境。...

為走出“有補(bǔ)貼就有騙補(bǔ)”怪圈，確保國家政策落到實(shí)處、嚴(yán)防“騙補(bǔ)”事件再次發(fā)生，相關(guān)部門完善了三大保障機(jī)制。...

為走出“有補(bǔ)貼就有騙補(bǔ)”怪圈，確保國家政策落到實(shí)處、嚴(yán)防“騙補(bǔ)”事件再次發(fā)生，相關(guān)部門完善了三大保障機(jī)制。...

環(huán)保組織Sierra Club委托的一項(xiàng)研究對(duì)2015年的汽車廣告進(jìn)行了追蹤，結(jié)論是：汽車廠商對(duì)燃油汽車的宣傳力度遠(yuǎn)大于電動(dòng)汽車。...

環(huán)保組織Sierra Club委托的一項(xiàng)研究對(duì)2015年的汽車廣告進(jìn)行了追蹤，結(jié)論是：汽車廠商對(duì)燃油汽車的宣傳力度遠(yuǎn)大于電動(dòng)汽車。...