雖然對(duì)于將傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車換為新能源汽車后的環(huán)境狀況的預(yù)期頗為樂(lè)觀，但受困于消費(fèi)者接受度、充電難題、續(xù)航里程以及有異于傳統(tǒng)燃油汽車的維修保養(yǎng)方式，如何以一種創(chuàng)新的方式將新能源汽車銷售出去，并在使用過(guò)程中讓消費(fèi)者擁有不輸于傳統(tǒng)燃油汽車的服務(wù)和便利性，依然是新能源汽車企業(yè)自銷售之初即面臨的現(xiàn)實(shí)挑戰(zhàn)。...

就整車生產(chǎn)而言，固有的傳統(tǒng)汽車廠商正在加碼新能源汽車，在國(guó)家政策鼓勵(lì)下，全新的新能汽車企業(yè)正在涌現(xiàn)，甚至此前一直游走于政策邊緣的低速電動(dòng)汽車企業(yè)也在積極向“正規(guī)軍”靠攏。從新能源車全產(chǎn)業(yè)鏈的角度來(lái)看，自上游的電池供應(yīng)商到后市場(chǎng)的充電設(shè)備供應(yīng)商，整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈條因?yàn)樾履茉窜囀?..

深圳市副市長(zhǎng)艾學(xué)峰表示，截至目前，深圳推廣新能源汽車達(dá)5.7萬(wàn)輛，居全國(guó)前列。預(yù)計(jì)2017年底，我市公交將實(shí)現(xiàn)100%新能源化。...

深圳市副市長(zhǎng)艾學(xué)峰表示，截至目前，深圳推廣新能源汽車達(dá)5.7萬(wàn)輛，居全國(guó)前列。預(yù)計(jì)2017年底，我市公交將實(shí)現(xiàn)100%新能源化。...

在談到收購(gòu)銀隆遭否決事件時(shí)，董明珠表示：“我們收購(gòu)珠海銀隆失敗了，（股東）為什么反對(duì)呢？因?yàn)樗竽看绻猓豢囱矍叭值亍Ｊ召?gòu)成功，我可能更辛苦，沒(méi)收購(gòu)成功我就少做。國(guó)家強(qiáng)大我們才強(qiáng)大，我們還在模仿階段，而不是引領(lǐng)和創(chuàng)造，但我宣布新能源汽車我董明珠一定會(huì)做。”...

以租賃公司為代表的新能源汽車消費(fèi)參與者，不僅承擔(dān)著向廠家購(gòu)買新能源車者的角色，還面向終端用戶提供租賃使用服務(wù)，他們通過(guò)自身的運(yùn)營(yíng)能力和資本實(shí)力，在現(xiàn)階段成為撬動(dòng)新能源汽車市場(chǎng)的關(guān)鍵支點(diǎn)。...

以租賃公司為代表的新能源汽車消費(fèi)參與者，不僅承擔(dān)著向廠家購(gòu)買新能源車者的角色，還面向終端用戶提供租賃使用服務(wù)，他們通過(guò)自身的運(yùn)營(yíng)能力和資本實(shí)力，在現(xiàn)階段成為撬動(dòng)新能源汽車市場(chǎng)的關(guān)鍵支點(diǎn)。...

不管是新能源車發(fā)展中遇到的地方保護(hù)問(wèn)題，還是此前集中揭露的新能源車騙補(bǔ)問(wèn)題，亦或是新能源車發(fā)展過(guò)程中出現(xiàn)的安全以及散亂現(xiàn)狀，都對(duì)當(dāng)下新能源車的發(fā)展提出了新的要求。目前新能源汽車的創(chuàng)新需求，已經(jīng)不止于技術(shù)創(chuàng)新層面，其商業(yè)模式和服務(wù)后市場(chǎng)的創(chuàng)新和摸索也已經(jīng)開始“進(jìn)階”。...

不管是新能源車發(fā)展中遇到的地方保護(hù)問(wèn)題，還是此前集中揭露的新能源車騙補(bǔ)問(wèn)題，亦或是新能源車發(fā)展過(guò)程中出現(xiàn)的安全以及散亂現(xiàn)狀，都對(duì)當(dāng)下新能源車的發(fā)展提出了新的要求。目前新能源汽車的創(chuàng)新需求，已經(jīng)不止于技術(shù)創(chuàng)新層面，其商業(yè)模式和服務(wù)后市場(chǎng)的創(chuàng)新和摸索也已經(jīng)開始“進(jìn)階”。...

財(cái)政部核查認(rèn)定，吉姆西虛假申報(bào)2015年銷售新能源汽車1131輛，涉及中央財(cái)政補(bǔ)助資金約2.6億元。對(duì)其處理結(jié)果是：2015年生產(chǎn)的全部車輛中央財(cái)政不予補(bǔ)助、追回2015年度預(yù)撥全部中央財(cái)政補(bǔ)助資金。此外，還將取消其中央財(cái)政補(bǔ)貼資格，并由工信部取消其整車生產(chǎn)資質(zhì)。...