特斯拉風(fēng)潮這兩天席卷京滬，讓人們驚呼汽車界的“蘋果”來了。對于普通人來說，這個價格上百萬元的電動車只是“土豪”們的大玩具，新能源汽車整個市場絕不是單憑這一陣風(fēng)就能帶動起來的。東廣記者孟誠潔注意到，在北京車展現(xiàn)場，更多中外企業(yè)的新能源汽車產(chǎn)品走進公眾視野。...

北京車展是現(xiàn)行車市的一個縮影。中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng) 計，一季度自主品牌乘用車和自主品牌轎車均出現(xiàn)負(fù)增長，市場份額也大幅下降。其中，自主品牌轎車銷售71.5萬輛，比上年同期下降17.7%，占轎車銷售總量的22.95%。...

低價優(yōu)勢，吸引了松下、索尼、GE、AT＆T等跨國巨頭前來。2001年，比亞迪公司鋰電池市場份額上升到世界第4位，而鎳鎘和鎳氫電池更是上升到了第2和第3位，實現(xiàn)了13.65億元的銷售額，純利潤高達(dá)2.56億元。...

工業(yè)和信息化部副部長蘇波表示,中國鼓勵國內(nèi)外企業(yè)和國際機構(gòu)共同參與中國節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,也希望亞太經(jīng)合組織各經(jīng)濟體在政策制定、標(biāo)準(zhǔn)協(xié)同、市場推進、產(chǎn)品開發(fā)、技術(shù)研究、資本運營、人才培養(yǎng)等方面開展廣泛而深入的合作,不斷拓寬合作領(lǐng)域、深化合作層次、創(chuàng)新合作模式,將國際...

為緩解污染問題，中國政府對電動車推廣持積極態(tài)度，新能源汽車領(lǐng)域有望持續(xù)升溫。...

中國汽車業(yè)的“領(lǐng)頭羊”正在爭先恐后地奮力拓展新能源汽車領(lǐng)域。...

中國發(fā)展新能源汽車戰(zhàn)略不變；以純電驅(qū)動為新能源汽車發(fā)展和汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略取向不變；確定的節(jié)能與新能源汽車的規(guī)劃目標(biāo)不變；政府政策扶植的政策取向不變。...

股票代碼 股票簡稱 漲跌幅 (%) 最新價(元) 所屬概念 大單凈額 ( 萬元 ) 成交額(萬元) 換手率 (%) 市盈率 600139.SH 西部資源 10.04 11.51 新能源汽車 3510.34 34061.75 4.89 556.07 600273.SH 華芳紡織 4.83 8.25 新能源汽車 -734.97 9935.86 3.82 -80.70 600213.SH 亞星客車 3.56 7.56 新能源汽車 31.21 9641.33 5.84 317.60 000572.SZ 海馬汽車 1.73 4.12 新能...

4月20日，中國一汽集團董事長徐建一于北京車展正式發(fā)布了“中國一汽新能源汽車戰(zhàn)略規(guī)劃”，進一步明確了中國一汽新能源汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的思路、目標(biāo)和措施，提出要傳承歷史積累，實踐創(chuàng)新驅(qū)動，扎實推進“藍(lán)途戰(zhàn)略”，全力打造中國一汽“安全、環(huán)保、智能”的新能源汽車卓越品牌。...

3月，比亞迪秦回歸榜首，與其他車型因價格戰(zhàn)上榜不同，比亞迪秦的熱點在于叫停經(jīng)銷商加價的新聞。...