谷歌眼鏡和法律
2013年10月，谷歌眼鏡開發者塞西莉亞·阿巴迪(Cecilia Abadie)因為超速而被加州公路巡警叫靠邊停車。當時警察注意到她的谷歌眼鏡正開著，因此她被額外罰款，理由是在開車時有一個可見的電視屏幕?！霸陂_車時使用谷歌眼鏡是非法的，還是警察錯了？”她發留言說。
阿巴迪的交通罰單在一個月后因缺乏證據被否決：警察沒有看到在她開車時谷歌眼鏡開著，也不能證明自己的雷達槍已正確校準。然而美國汽車協會(AAA)的州關系經理拉斯·馬丁(Russ Martin)表示，在加州和哥倫比亞特區乃至其他至少37個州，都有法律禁止操作司機能看到的車載屏幕。為防止谷歌眼鏡鉆法律的漏洞，伊利諾伊、特拉華、新澤西和西弗吉尼亞的議員們提出了特別禁令，禁止開車時使用帶頭戴顯示屏的可穿戴電腦。
我不會在開車時使用可穿戴電腦，但在我妻子開車帶我們去參加聚會時確實會使用路線規劃導航應用。我很慶幸自己坐在乘客座位上。我花了太多時間擺弄谷歌眼鏡，以至于肯定會偏離道路，開過禁行標志，或是做出更糟的事。問題不在于令我的視線離開道路，而是谷歌眼鏡搶走了我的注意力。AAA的馬丁支持我的觀點，指出越來越多地研究顯示出，“免手持的手機使用并不能提供比手持手機使用更多的安全利益”，“語音發短信或電郵是司機所能做的最能導致分心的事情之一”。
當導航應用啟動時，會出現谷歌的充滿法律術語的免責聲明，其觀點與AAA的一致，甚至要更進一步：“請把你的視線保持在道路上并遵守適用法律。在行駛中請不要操作此應用程序。方向指示可能會不準確、不完整、危險、不適宜，或是指向禁行。數據不是實時的，定位精度也不能保證。點擊繼續。”
開車時使用谷歌眼鏡大概比收聽收音機更加危險，但大概沒有你拿著iPhone發短信那么危險。更重要的是，谷歌眼鏡或許還有未提到的安全利益，有一個叫“安全駕駛”(DriveSafe)的應用，使用傳感器來確定你在駕駛時是否在打瞌睡，并指導你進入休息區域。或許這款DriveSafe，再加上一個能更好地理解人類認知的升級的導航應用，總有一天會讓谷歌眼鏡的駕駛利益大于風險。
即便不是司機，大概也會發現有原來越多的地方不能使用谷歌眼鏡。例如，西雅圖的一家時尚餐廳就禁止使用該設備。失落湖咖啡廳(Lost Lake Café and Lounge)店主賈森·拉熱內斯(Jason Lajeunesse)在接受《福布斯》雜志采訪時說，“我們希望顧客感覺舒適，而不是被人監視?！惫雀柩坨R在賭場當然是被禁止的。谷歌在自己的一次新聞事件也禁用谷歌眼鏡。而且如果你正在游覽華盛頓特區，在訪問白宮、五角大樓(包括其地鐵站)、眾議院和參議院畫廊，或者最高法院時，會被要求摘下谷歌眼鏡。
谷歌眼鏡使用者需要懂得的另一類規則來自谷歌，是與應用程序開發者簽訂的許可協議中的規則，旨在保護該設備有益健康的光環。谷歌目前禁止使用面部識別或語音輸出來識別個人，或是“提供用戶以外的個人信息來識別某人”。谷歌還禁止在現實關閉時使用照相機，或許因為照相時，如果設備沒有被看到是開著的，就會顯得鬼鬼祟祟的。去年夏天，谷歌禁止了名為“胸部和谷歌眼鏡”(Tits & Glass)的色情應用程序。但肯定還會有來自成人主題軟件的壓力。
當然也有應用開發者避開了谷歌的規則。一家名為“面部網絡”(FacialNetwork)的公司開發了一種名為“姓名標簽”(NameTag)的應用，通過谷歌眼鏡進行觀看，快速查詢數據庫，并告訴你如果你正在看的那個人是否是記錄在案的45萬名性犯罪者之一（或是相貌接近）。另一種應用名為“性與谷歌眼鏡”(Sex with Google Glass)，令人們能夠通過性伙伴的眼睛看到自己，關了燈也可以，電腦甚至還能提出新點子。這些應用并不在谷歌的商店里，但你可以通過USB傳輸線，在開發者模式下把它們“從側面載入”谷歌眼鏡。
但這用起來很恐怖。
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