【編者按】正極材料周報，系電池網（微號：mybattery）與國內知名企業——容百控股（微號：rongbaitouzi）下轄公司——容百科技聯合推出正極材料資訊類周報（每周一推出，歸屬“電池智庫”欄目），旨在通過更具價值的數據、報告或資訊等給行業帶來更加客觀的認知和分析，給實業制造以不同的視角和思維，同時我們將根據讀者、行業、公司需求推出深度研究與項目對接，引進國外先進技術和合適資本推動中國正極材料行業的商業化應用進程。另外，探索與企業或機構聯辦欄目也是更大程度地滿足公司和市場、用戶需求。我們期待著您的關注、參與和支持！
電池網總編室 容百控股 容百科技
2019年7月22日
【公司】藏格控股：孫公司藏格鋰業碳酸鋰一期項目預計9月份滿負荷生產
7月15日，藏格控股（000408）在與投資者互動交流時表示，公司孫公司藏格鋰業碳酸鋰項目一期項目已于2018年建成投產，由于吸附劑供應量的限制，裝置在陸續投入運行，產能逐步提升。截止目前吸附劑裝填量達到50%，預計9月份可全部裝填完畢進行滿負荷生產。公司已著手準備二期工程。
在碳酸鋰領域，公司在購得吸附法提鋰技術的基礎上通過公司專家團隊的開發和升級、優化，吸附法提鋰技術及工藝已處在行業領先地位，可在原料鋰含量極低（50ppm）的鹵水中和高含量的鹵水中提取氯化鋰，并結合先進的納濾反滲透技術進行除雜濃縮，MVR節能型提濃生產高純碳酸鋰，生產成本在同行業中處于底部。
公司在碳酸鋰行業中具有以下優勢：一是高水平的專家團隊。本公司擁有具有從事開發提鋰技術十幾年的專業團隊，已對原專利技術進行了提升和優化，可對不同原料鹵水的鋰資源開發提出方案并付諸實施；二是在國內擁有大量的鋰資源和儲備資源。察爾汗鹽湖的鋰資源豐富，公司已擁有其200萬噸的儲量并已形成一定生產規模；公司還擁有了大浪灘鹽湖492.56平方公里探礦權（探明后公司會及時轉換為采礦權），并加緊勘探其深層鹵水資源，其鋰含量和儲量優于察爾汗鹽湖，作為下一步開發的重點；三是生產成本較低的優勢。鹵水提鋰成本遠低于礦石提鋰，隨著公司規?；_發及技術水平的不斷提高，成本優勢將進一步發揮出來。（來源：電池百人會-電池網）
【市場】碳酸鋰價格下跌已接近成本線 業內看好價格企穩
作為新能源領域的重要原料，最近兩年，國內碳酸鋰市場可謂一片慘淡，價格持續下跌。
碳酸鋰市場下跌，主要受供求關系影響，需求端方面，新能源汽車補貼退坡，終端車企削減了相關電池訂單，進而導致碳酸鋰市場的低迷。供應端方面，過去碳酸鋰市場火爆時，很多小企業上馬產能，造成產能集中釋放。
《每日經濟新聞》記者連日走訪天齊鋰業射洪、銅梁基地獲悉，目前碳酸鋰價格已接近很多生產商的盈虧成本線。若碳酸鋰價格再下跌，很多中小生產商面臨“洗牌”。
在業內看來，碳酸鋰的價格目前很難繼續下跌。一方面市場既有的需求還在，另一方面，碳酸鋰價格受鋰精礦價格成本支撐。對于天齊鋰業這類頭部企業來講，因為主要是長單，市場短期波動影響較小。（來源：每日經濟新聞）
【投產】鑫動能鋰電3萬噸磷酸鐵聯產磷酸鐵鋰項目一期投產
據濱州日報報道，日前，濱州市首家年產3萬噸磷酸鐵鋰正極材料聯產3萬噸磷酸鐵項目一期生產線在無棣縣魯北高新區山東鑫動能鋰電科技有限公司（下文簡稱：鑫動能鋰電）正式投產運營。
據悉，鑫動能鋰電投產的一期工程，產能為5000噸/年磷酸鐵鋰正極材料聯產5000噸/年磷酸鐵，投資2億元。
公開資料顯示，鑫動能鋰電是山東魯北企業集團總公司旗下高新技術企業，成立于2016年12月，主營磷酸鐵、磷酸鐵鋰、碳酸鋰、鈦酸鋰，六氟磷酸鋰及新型動力電池的研發生產及銷售。其在建項目3萬噸/年磷酸鐵鋰正極材料聯產3萬噸/年磷酸鐵投資12.24億元，已列入山東省重點項目。（來源：電池百人會-電池網）
【投產】錦泰鋰業碳酸鋰二期7000噸項目生產線投產 投資總約11億元
7月16日，在青海省海西州冷湖巴倫馬海湖錦泰鉀肥礦區舉行了青海錦泰鋰業有限公司（下文簡稱：錦泰鋰業）碳酸鋰二期7000噸項目生產線投產儀式。
錦泰鋰業成立于2016年5月份，隸屬于青海富康礦業資產管理有限公司，主營氯化鋰、碳酸鋰、硼、溴的生產、加工、銷售。錦泰鋰業的10000噸/年碳酸鋰項目具體分兩期進行，項目于2016年7月啟動，當年完成一期3000噸/年項目的基礎設施建設和主體設備安裝，2017年4月投產。錦泰鋰業二期7000噸碳酸鋰生產線項目，占地12000余平方米，投資總額約11億元。
據悉，該項目是國內首家集“萃取+樹脂法吸附+膜工藝濃縮”等完整的碳酸鋰生產線工藝和智能化、自動化生產系統。（來源：電池百人會-電池網）
【分析】鈷價回暖 鈷市春天是否到來？
根據生意社數據監測顯示：7月15日鈷價回暖，7月份以來鈷價首次上漲。7月15日鈷價216833.33元/噸，漲幅0.31%；較月初鈷價229500.00元/噸下跌，跌幅5.52%。
生意社數據分析師白家新認為，7月15日鈷價雖短暫回暖，但鈷市行情仍不容樂觀。下游鈷鹽價格持續下跌，對金屬鈷價產生較大的下跌壓力；新能源汽車市場6月表現尚可，但透支了后市新能源汽車的未來，鈷市后市需求預期不佳，鈷價上漲失去支撐；手機銷量大幅下滑，鈷市需求下降，對鈷價利空明顯，但隨著5G手機的推出市場，手機銷量未來或迎來爆發增長，短期內對鈷需求下降，長期來看手機市場對鈷需求上漲；供給方面，雖剛果金發生鈷礦坍塌事故，但總體對鈷礦產能影響不大，鈷市供給充足。
總體來說，鈷市后市供給充足，需求短期表現不佳，長期或迎爆發增長，鈷價短期無上漲動力，下跌壓力較大，長期來看，鈷市仍被看好，鈷價下跌空間有限，鈷價難以持續下跌。預期后市鈷價短期內震蕩下跌，長期仍被看好。（來源：生意社）
【市場】電池廠開工率復蘇 預計金屬鈷會對鈷鹽價格產生升水
上周電池廠表示，由于2019年新能源補貼政策過渡期結束，新政策開始實施，下游主機廠已陸續確定下半年各車型技術路線，電池訂單隨之增加，開工率有所恢復。就下半年技術路線而言，有車企向SMM表示，目前仍以安全為主要考量因素，其次為能量密度、續航里程等技術參數。電池廠表示，當前直接選擇高鎳路線的主機廠仍有限，看好偏型號中鎳三元材料在下半年中的表現。目前，寧德時代已可以實現811電池的量產裝機，也有以國軒高科、塔菲爾為代表的電池企業正進行高鎳電池的研發中試；在車型配套方面，三、四季度有包括蔚來ES6、小鵬P7、合眾U、金康SF5等車型均會搭載寧德時代811電池陸續上市，SMM預計，今年四季度市場將會出現對高鎳電池的反饋，這也將直接影響高鎳電池后續的市場需求空間。
三元材料：當前材料廠訂單尚未出現顯著復蘇，前半周市場平穩出貨，后半周面臨前驅體價格上漲壓力，但終端并不買賬，且價格傳導仍需時日。SMM三元材料（523型）價格為12.5–13.3萬元/噸，均價較前一周持平。SMM三元材料（622型）價格為14.1–14.8萬元/噸，均價較前一周持平。
磷酸鐵鋰（動力型）：上周磷酸鐵鋰價格持平。動力型磷酸鐵鋰近期市場交易氛圍清淡，廠家透露暫時未知具體訂單好轉時間，預計持續2個月左右。成本端雖有黃磷價格上漲干擾，但受到終端需求清淡影響，磷酸鐵本身出貨壓力較大，暫未傳導成本上漲。上周SMM磷酸鐵鋰（動力型）價格為4.6-4.9萬元/噸，均價較前一周持平。
后市預測：當前中國鈷鹽金屬價格于17萬左右筑底，下跌空間約為10%。對應四鈷價格在14.4萬元左右，金屬鈷合理價格應在19萬元左右，但考慮到其盤子小，供需矛盾不顯著，杠桿效應高，SMM預計一段時間內金屬鈷會對鈷鹽價格產生升水。當前電池廠開工率有所提升，需求邊際好轉預期明朗，SMM提示行業長期穩健發展離不開原料成本穩定可靠，脫離基本面的投機鉆營必然引致更嚴酷的寒冬。（來源：上海有色網）
【聚焦】科創板正式開市！容百科技等4家鋰電產業鏈企業開盤集體飄紅
7月22日上午9點30分，科創板首批公司上市儀式在上交所舉行，上海市市委書記李強、中國證監會主席易會滿代表25家科創板上市公司鳴鑼開市。首批掛牌的25家公司開盤集體飄紅，涉及鋰電池領域的有4家，分別是：容百科技、嘉元科技、杭可科技、瀚川智能。
其中，容百科技本次發行價格為26.62元/股，主要從事鋰電池正極材料及其前驅體的研發、生產和銷售，主要產品包括NCM523、NCM622、NCM811、NCA等系列三元正極材料及其前驅體。NCM811和NCA均為容百科技重點發展的核心產品，NCM811量產時間較早，目前收入占比較高；公司NCA產品于2018年底實現小規模量產，2019年中期出貨量已超過200噸/月。
財務數據顯示，容百科技2016年-2018年營收分別為8.85億元、18.79億元、30.41億元；凈利潤為555.93萬元、2723.25萬元、2.11億元。公司預計2019年1-6月營業收入約為180,500萬元至198,000萬元，較2018年1-6月同比增長約34.43%至47.46%。（來源：電池百人會-電池網）
【智庫圈點】國內需求銳減 正極材料企業“出?！辈椒セ蚣铀?/strong>
國內動力電池企業歐洲建廠步伐加快，寧德時代近日表示，歐洲生產基地已經動土，計劃2021年形成部分產能；孚能科技去年年底透露在歐洲的擴產已經啟動，選址初步結束，預計2020年投產；蜂巢能源近日宣布了歐洲建廠計劃，一期建設2020年度啟動。
緊隨電池企業，電池材料企業預計也將前往歐洲建廠，特別是占據電池成本較大比例的正極材料，新能源汽車補貼完全退出后，降成本及提升材料利用率的壓力增大，而目前國內市場對三元材料和磷酸鐵鋰需求銳減，頭部企業除了提升出口比例，出海建廠的積極性也將提升。據悉，蜂巢能源規劃在歐洲的電池工廠，配套自建正極材料工廠。
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