起亞發(fā)布名為“S計(jì)劃”戰(zhàn)略,值得一提的是,該項(xiàng)戰(zhàn)略不僅結(jié)合了起亞的短期規(guī)劃,以建立一支多樣化的電動(dòng)汽車(chē)車(chē)隊(duì),其長(zhǎng)期愿望是自動(dòng)駕駛出租車(chē)穿梭于未來(lái)的綠色城市。

騰訊汽車(chē)原文配圖

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據(jù)外媒報(bào)道,本周二(當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月14日)韓國(guó)汽車(chē)巨頭起亞發(fā)布了一項(xiàng)長(zhǎng)期戰(zhàn)略,以成為電動(dòng)汽車(chē)和出行服務(wù)領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)。該公司詳細(xì)列出了從一家以?xún)?nèi)燃機(jī)為基礎(chǔ)的車(chē)企轉(zhuǎn)型為電動(dòng)時(shí)代“動(dòng)力源”企業(yè)的時(shí)間表。

起亞發(fā)布名為“S計(jì)劃”戰(zhàn)略,值得一提的是,該項(xiàng)戰(zhàn)略不僅結(jié)合了起亞的短期規(guī)劃,以建立一支多樣化的電動(dòng)汽車(chē)車(chē)隊(duì),其長(zhǎng)期愿望是自動(dòng)駕駛出租車(chē)穿梭于未來(lái)的綠色城市。

根據(jù)“S計(jì)劃”戰(zhàn)略,這家韓國(guó)公司將在2021年推出一款新的專(zhuān)用電動(dòng)汽車(chē)。到2025年該公司的目標(biāo)是推出11款電動(dòng)汽車(chē),包括乘用車(chē)、SUV和MPV車(chē)型。起亞的目標(biāo)是占到全球(不包括中國(guó))電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)6.6%的份額。

起亞希望到2025年底,其總銷(xiāo)量的四分之一將來(lái)自環(huán)保汽車(chē);而到2026年初其全球電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量將達(dá)到50萬(wàn)輛,環(huán)保汽車(chē)銷(xiāo)量將達(dá)到100萬(wàn)輛。

起亞總裁兼首席執(zhí)行官Park Han-woo表示:“S計(jì)劃正是為起亞未來(lái)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型所描繪的大膽且富有進(jìn)取精神的路線(xiàn)圖,該計(jì)劃以電動(dòng)汽車(chē)和出行解決方案兩大支柱為支撐。我們的方法是把客戶(hù)放在首位,起亞將通過(guò)開(kāi)發(fā)能為客戶(hù)提供新體驗(yàn)的產(chǎn)品和服務(wù)重振其品牌創(chuàng)新力。”

起亞還表示將尋求開(kāi)發(fā)基于電動(dòng)汽車(chē)的出行服務(wù),該服務(wù)首先將登陸環(huán)境法規(guī)更嚴(yán)格的城市。在2025年底前該公司計(jì)劃總共投資250億美元(約合元1737億元人民幣),為其躋身電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)前沿的征程提供動(dòng)力。

此前起亞公布了其首款零排放電動(dòng)汽車(chē)的細(xì)節(jié)。該公司表示這款車(chē)將于2021年推出,其設(shè)計(jì)將刻意模糊乘用車(chē)和SUV之間的界限,該車(chē)一次性充電后的續(xù)航里程超過(guò)500公里,高速行駛時(shí)間不超過(guò)20分鐘。起亞希望該車(chē)能夠在其e-Niro汽車(chē)所取得成功的基礎(chǔ)上更上一層樓,e-Niro此前獲得“What Car? ”2019年度車(chē)型獎(jiǎng)項(xiàng)。

S計(jì)劃詳細(xì)闡述了起亞計(jì)劃如何擴(kuò)大其電動(dòng)汽車(chē)車(chē)隊(duì)。它預(yù)計(jì)將運(yùn)營(yíng)兩種不同類(lèi)型的電動(dòng)汽車(chē)(分別具備不同的充電能力)——高性能專(zhuān)用車(chē)型和價(jià)格合理的衍生車(chē)型。公司表示,將針對(duì)韓國(guó)、北美、歐洲和其他發(fā)達(dá)市場(chǎng)電動(dòng)汽車(chē)的轉(zhuǎn)型,而在新興市場(chǎng)重點(diǎn)仍將是擴(kuò)大內(nèi)燃機(jī)車(chē)型的銷(xiāo)售。

除了發(fā)展私人電動(dòng)汽車(chē),該戰(zhàn)略還概述了與氣候意識(shí)較強(qiáng)的城市合作伙伴建立“出行樞紐”的計(jì)劃,其中包括電動(dòng)汽車(chē)充電站、車(chē)輛維修中心和其他便利設(shè)施。

從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,該公司還計(jì)劃在城市中心運(yùn)營(yíng)自動(dòng)駕駛機(jī)器人和隨需應(yīng)變的機(jī)器人穿梭車(chē),這些城市中心也會(huì)有起亞的出行樞紐落地。

去年起亞通過(guò)一系列投資,開(kāi)始為轉(zhuǎn)向電氣化奠定基礎(chǔ)。去年5月該公司投資了克羅地亞高性能電動(dòng)汽車(chē)制造商Rimac automobile。同年9月該公司又投資了專(zhuān)業(yè)打造高速充電基礎(chǔ)設(shè)施的企業(yè)IONITY。起亞表示,對(duì)IONITY的投資將為公司在歐洲和其他主要國(guó)家推進(jìn)高速充電基礎(chǔ)設(shè)施開(kāi)發(fā)業(yè)務(wù)鋪平道路。

與此同時(shí),起亞還加強(qiáng)了與國(guó)內(nèi)外出行解決方案企業(yè)的合作。2018年起亞投資東南亞最大的叫車(chē)服務(wù)、食品配送和支付解決方案公司Grab。去年3月,該公司又投資了印度企業(yè)Ola,這是一家提供P2P拼車(chē)、叫車(chē)服務(wù)、出租車(chē)、送餐和其他出行服務(wù)的公司。

[責(zé)任編輯:陳語(yǔ)]

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