新浪汽車(chē)原文配圖
據(jù)英國(guó)廣播公司BBC報(bào)道，英國(guó)運(yùn)輸部長(zhǎng)格蘭特·沙普斯（Grant Shapps）日前表示，英國(guó)計(jì)劃最早將于2032年開(kāi)始實(shí)施汽油動(dòng)力、柴油動(dòng)力與混合動(dòng)力汽車(chē)的禁售法令。
上周，英國(guó)政府宣布，將禁售法令生效的日期從2040年提前到2035年，以期實(shí)現(xiàn)零碳排放目標(biāo)，從而引發(fā)了業(yè)界的關(guān)注。而英國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)（SMMT）此前曾表示，2035年實(shí)施禁售“令人擔(dān)憂(yōu)”。
不過(guò)，沙普斯在英國(guó)廣播公司第五電臺(tái)直播中聲稱(chēng)，禁售日期將定在2035年，“甚至?xí)崆暗?032年”，并補(bǔ)充說(shuō)這個(gè)決定還將會(huì)有一輪磋商。英國(guó)政府預(yù)計(jì)將于11月舉行的聯(lián)合國(guó)氣候峰會(huì)前夕提起草案。
那么，汽油動(dòng)力汽車(chē)與柴油動(dòng)力汽車(chē)禁售令如何運(yùn)作？
這次聯(lián)合國(guó)氣候峰會(huì)簡(jiǎn)稱(chēng)COP26，將在格拉斯哥舉行。這是聯(lián)合國(guó)領(lǐng)導(dǎo)的年度會(huì)議，旨在評(píng)估應(yīng)對(duì)氣候變化的工作進(jìn)展。
英國(guó)總理鮑里斯·約翰遜（Boris Johnson）此前曾宣布2035年實(shí)施禁售法令，當(dāng)時(shí)他還表示，如果可能的話(huà)，該禁令將提前生效。
一位英國(guó)運(yùn)輸部發(fā)言人稱(chēng)：“我們正在就一系列可能最終實(shí)施禁售法令的時(shí)間進(jìn)行磋商，提前終止汽油動(dòng)力、柴油汽車(chē)與廂式貨車(chē)的銷(xiāo)售。經(jīng)過(guò)磋商，禁售時(shí)間建議是在2035年，如果可以實(shí)現(xiàn)更快的過(guò)渡，甚至還會(huì)提前，并且首次將禁售范圍擴(kuò)大到混合動(dòng)力汽車(chē)。”
此前，英國(guó)已設(shè)定到2050年完全實(shí)現(xiàn)零碳排放的目標(biāo)。有專(zhuān)家警告說(shuō)，原定的禁售目標(biāo)時(shí)間2040年后仍將允許老舊的傳統(tǒng)動(dòng)力汽車(chē)上路10年。
一旦禁令生效，只能銷(xiāo)售電動(dòng)或氫動(dòng)汽車(chē)與廂式貨車(chē)。對(duì)于2017年7月早先宣布的提案，現(xiàn)在還擴(kuò)大到了混合動(dòng)力汽車(chē)。
盡管如此，英國(guó)道路援救公司（RAC）發(fā)言人西蒙·威廉姆斯（Simon Williams）表示：“雖然英國(guó)政府似乎一直在不斷推進(jìn)禁售汽油動(dòng)力、柴油動(dòng)力與混合動(dòng)力新車(chē)，但是大家現(xiàn)在選擇插電式混合動(dòng)力汽車(chē)也大可不必多慮。”
“對(duì)于那些想使用純電動(dòng)汽車(chē)、但對(duì)續(xù)航能力有所擔(dān)憂(yōu)的人們來(lái)說(shuō)，插電式混合動(dòng)力汽車(chē)可能是更現(xiàn)實(shí)的過(guò)渡產(chǎn)品，因?yàn)樗鼈儾幌窦冸妱?dòng)汽車(chē)那么昂貴。而在目前，插電式混合動(dòng)力汽車(chē)能給駕駛員帶來(lái)兩全其美的用車(chē)體驗(yàn)。”
英國(guó)電動(dòng)汽車(chē)逐年注冊(cè)量 數(shù)據(jù)來(lái)源：SMMT
蘇格蘭政府無(wú)權(quán)禁售汽油動(dòng)力與柴油動(dòng)汽車(chē)，即使這樣，他們也已經(jīng)做出承諾，到2032年通過(guò)諸如擴(kuò)大純電動(dòng)汽車(chē)充電網(wǎng)絡(luò)等措施“逐步淘汰”對(duì)傳統(tǒng)動(dòng)力汽車(chē)的需求。
英國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)（SMMT）目前暫未對(duì)此置評(píng)。上周，該禁售令被提前到2035年之后，SMMT首席執(zhí)行官郝偉思（Mike Hawes）表示此舉“令人十分擔(dān)憂(yōu)”。
“汽車(chē)制造商已經(jīng)為達(dá)成零排放的未來(lái)愿景進(jìn)行了充分的投資，但是，由于目前對(duì)純電動(dòng)汽車(chē)這一代價(jià)高昂技術(shù)的需求仍然只占到整體汽車(chē)銷(xiāo)量的一小部分。顯然，要想進(jìn)一步加速目前來(lái)看已經(jīng)非常具有挑戰(zhàn)性的目標(biāo)，將花掉整體汽車(chē)行業(yè)更多的投資。”郝偉思表示。
環(huán)境分析師羅杰·哈拉賓（Roger Harrabin）認(rèn)為，英國(guó)禁售燃油車(chē)提前至2032年的消息并不足為奇。挪威禁售汽油與柴油車(chē)的截止日期為2025年。中國(guó)一些城市正在討論2030年前后實(shí)施禁售。在某些時(shí)候，市場(chǎng)行為仍將凌駕于政府政策之上。
彭博社預(yù)測(cè)，到2025年，電動(dòng)汽車(chē)的購(gòu)買(mǎi)價(jià)格將與燃油汽車(chē)大致相當(dāng)。這似乎是一個(gè)潛在的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，因?yàn)榫S護(hù)和運(yùn)行電動(dòng)汽車(chē)的成本將大大降低（也就是說(shuō)，除非英國(guó)財(cái)政大臣找到一種對(duì)電力征稅的方式）。
但是一些專(zhuān)家卻對(duì)電動(dòng)車(chē)夢(mèng)想持有謹(jǐn)慎態(tài)度。他們認(rèn)為，達(dá)到英國(guó)排放目標(biāo)的唯一肯定方法是先要切實(shí)減少對(duì)駕車(chē)的需求，最好的短期政策是禁止如此眾多的人購(gòu)買(mǎi)SUV。
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