那么為何豐田還會固執己見的堅守鎳氫電池的陣營呢？這就不得不說到鎳氫電池最大的優勢：超強的耐用性！ 曾經美國著名的汽車媒體《消費者報告》對
那么為何豐田還會固執己見的堅守鎳氫電池的陣營呢？這就不得不說到鎳氫電池最大的優勢：超強的耐用性！
曾經美國著名的汽車媒體《消費者報告》對一臺使用了十年后的第一代普銳斯進行了對比測試，比較新車時的數據對比結果為：
測試結果顯示，采用鎳氫電池的第一代普銳斯車型在經過了10年行駛33萬公里之后，將其與新車時的數據對比，無論是在油耗性能還是在動力性能都保持在同一水平，說明混動系統和鎳氫電池組仍然工作正常。
此外，即便在使用十年跑了33萬公里之后，這輛第一代普銳斯其鎳氫電池組從未發生過問題，人們十年前所質疑因電池容量衰減將大幅影響油耗和動力性能的情況也沒有出現。由此看來，一向嚴謹保守的日本人對于鎳氫電池的鐘愛確實有其獨到的原因。
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