理想MEGA召回的預(yù)估成本被計(jì)入到了三季度財(cái)報(bào)中,如果剔除這部分的額外支出,理想汽車(chē)的季度毛利率依然能達(dá)到20.4%。

理想汽車(chē)第三季度由盈轉(zhuǎn)虧 MEGA召回導(dǎo)致超11億元損失

11月26日,理想汽車(chē)(LI/02015.HK)披露,2025年第三季度,公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收273.65億元,同比下滑36.2%;第三季度凈虧損6.24億元,去年同期凈利潤(rùn)為28.21億元;截至第三季度末,理想汽車(chē)現(xiàn)金儲(chǔ)備高達(dá)989億元。

理想汽車(chē)第三季度由盈轉(zhuǎn)虧 MEGA召回導(dǎo)致超11億元損失

財(cái)報(bào)顯示,毛利率方面,公司第三季度整體毛利率降至16.3%,較去年同期的21.5%下降5.2個(gè)百分點(diǎn);車(chē)輛毛利率也跌至15.5%,遠(yuǎn)低于去年同期的20.9%。

值得一提的是,理想MEGA召回的預(yù)估成本被計(jì)入到了三季度財(cái)報(bào)中,如果剔除這部分的額外支出,理想汽車(chē)的季度毛利率依然能達(dá)到20.4%。

據(jù)悉,理想汽車(chē)三季度毛利額共計(jì)44.69億元,以上述毛利率計(jì)算,理想MEGA召回約為理想汽車(chē)帶來(lái)了超11億元的損失。

據(jù)了解,2025年10月23日晚,上海發(fā)生了一起理想MEGA 2024款車(chē)輛起火事件,引發(fā)用戶、媒體和社會(huì)的密切關(guān)注。聲明提到,結(jié)合云端預(yù)警系統(tǒng)記錄和專項(xiàng)分析驗(yàn)證,此次事故發(fā)生前各電芯狀態(tài)參數(shù)均正常,可排除因電芯自身異常而導(dǎo)致的起火。

理想汽車(chē)表示,本著對(duì)用戶安全高度負(fù)責(zé),對(duì)潛在隱患零容忍的態(tài)度,公司主動(dòng)向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案召回計(jì)劃。本次召回范圍內(nèi)的車(chē)輛,由于該批次冷卻液防腐性能不足,特定條件下會(huì)導(dǎo)致冷卻回路中動(dòng)力電池和前電機(jī)控制器的冷卻鋁板腐蝕滲漏,導(dǎo)致車(chē)輛出現(xiàn)故障燈點(diǎn)亮、動(dòng)力受限及無(wú)法上電的情形,極端情況下會(huì)造成動(dòng)力電池?zé)崾Э兀嬖诎踩[患。

在財(cái)報(bào)電話會(huì)上,理想汽車(chē)CEO李想表示,2025年的第三季度,也是理想汽車(chē)面向第二個(gè)十年的第一個(gè)季度。公司經(jīng)歷了產(chǎn)品周期、公關(guān)輿情、供應(yīng)鏈爬產(chǎn)、政策變化等帶來(lái)的各種挑戰(zhàn),這些因素對(duì)交付和經(jīng)營(yíng)產(chǎn)生了影響。

展望第四季度,理想汽車(chē)預(yù)計(jì)車(chē)輛交付量為10萬(wàn)輛至11萬(wàn)輛,同比減少37%至30.7%;營(yíng)收為265億元至292億元,同比減少40.1%至34.2%。

值得一提的是,理想汽車(chē)總裁馬東輝還對(duì)外透露,明年,理想將量產(chǎn)自主品牌5C電池,通過(guò)自研技術(shù)產(chǎn)業(yè)化的落地,進(jìn)一步強(qiáng)化電池的安全性能,然后升級(jí)用戶的補(bǔ)能體驗(yàn)。

[責(zé)任編輯:陳長(zhǎng)清]

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