探訪賈躍亭美國造車工廠：沒有任何生產(chǎn)設備 僅一名員工打卡(3)

2017年9月，F(xiàn)F全球生產(chǎn)副總裁Dag Reckhorn訪問當?shù)刂赋?，在投產(chǎn)之前，公司需要獲得一些許可證，而這些他正在城市里推進。資料顯示，Reckhorn是FF 91高端工廠策略和執(zhí)行總負責人。

賈躍亭在微博發(fā)布的FF美國團隊合影照。法拉第未來 圖

記者在同一角度拍攝的現(xiàn)場圖

此外Reckhorn還表示，F(xiàn)F投產(chǎn)前還需要確認資金，他知道過去媒體報道公司資金面的問題，但他表示，他們已經(jīng)從錯誤中吸取教訓，正在研究這些問題。

“他們說2018年底要量產(chǎn)，我覺得這不可能。”Franklin判斷，“但是現(xiàn)在這里什么也沒有，先翻新，要布置電源、電氣，要搬入造車設備等等，至少一年時間才能啟動招聘，然后才會開始生產(chǎn)。”

“事情必須以最快速度才能完成這個目標?！盕ranklin稱。

最大的變數(shù)依然是資金面。

賈躍亭正在為法拉第未來尋求新的融資。12月13日，The Verge報道稱，前雇員透露，除非引入新的融資，否則法拉第未來剩下的資金將只夠公司支撐到今年年底。為保住公司，賈躍亭仍然在見潛在的投資者們，并有可能確定了新一輪的融資。（澎湃新聞/楊鑫倢 陳宇曦  王夢琦）

工廠上空的飛鳥