微軟全球資深副總裁張亞勤（圖/鳳凰科技）
3月29日消息，今天2014IT領袖峰會在深圳開幕，微軟全球資深副總裁張亞勤在接受鳳凰科技采訪時表示，可穿戴市場現在還處于一種試錯階段，4、5年后可能慢慢變成主流。
張亞勤認為目前看可穿戴的東西有很多同質化，還不是一個很大的市場。而車載系統很有前途的方向，是在整個大的智能系統里面的一塊棋。“微軟在做智能汽車，操作系統也好或者應用也好，已經有10年左右的歷史了。微軟現在在不斷的升級技術去，比如說利用云計算的技術，很多的數據，包括你的路況、導航的信息都可以放到這個云上面，包括緊急的路況出問題了，包括里面的娛樂系統都可以云發布。”
采訪實錄：
鳳凰科技：本屆峰會智能汽車受關注度也比較高，包括蘋果、谷歌也有做這些，還有國內的小米也想做智能汽車。微軟對這個領域早有一些布局，您能不能簡單介紹一下微軟目前在智能汽車進展如何？
張亞勤：其實整個互聯網的物理化，這是我最近用的一個詞，是一個大的趨勢，互聯網的技術、IT的技術進入很多傳統的實體的行業，比如家電、你的汽車，包括任何有電的地方，有電的地方就有計算，可以互聯，就有智能。汽車是這樣，微軟在做智能汽車，操作系統也好或者應用也好，已經有10年左右的歷史了。包括一開始做的Windows CE車載系統，現在是（Windows Base）的車載系統，包括上面很多應用的軟件，做了很長時間，這方面我們有很大的市場份額。我們現在也在不斷的把這些技術去升級，比如說利用云計算的技術，很多的數據，包括你的路況、導航的信息都可以放到這個云上面，包括緊急的路況出問題了，包括里面的娛樂系統都可以云發布。車載系統是我們覺得很有前途的方向，但是這是在整個大的智能系統里面的一塊棋。
鳳凰科技：蘋果自己也有做carplay，那您覺得微軟和蘋果的競爭的優勢在哪里？
張亞勤：我們做車載系統已經很多年了，現在整個市場上的汽車基本上用的都是微軟的系統，所以我們這方面有很多的經驗，而且以后會有更多的投入。
鳳凰科技：除了智能汽車，可穿戴設備也是關注比較多的領域，微軟在這方面有沒有什么計劃？
張亞勤：我們做可穿戴設備開始的很早，在10年前我們就有一款手表，手表上面可以看股票、天氣，和互聯網是連在一塊兒的。后來我們這個技術又推廣到各種不同的物體上，所以我們這方面的技術很多，但市場做的稍微少了一些。我們當然有移動和嵌入式的平臺，然后在可穿戴這方面會有更多的投入，但目前我們并沒有任何可以發布的產品馬上會告訴你，當然這方面我們很多的研究。另外一點，我認為可穿戴市場也是我講互聯網物理化的一部分，可穿戴現在還處于一種試錯的階段，在4年、5年之后可能會慢慢變成主流，如果現在看可穿戴的東西還有很多同質化，所以還不是一個很大的市場。
鳳凰科技：您一直在說到互聯網的物理化，您能不能談一下關于產業互聯網，也就是這次論壇的主題您的看法？
張亞勤：現在有很多不同的說法，行業互聯網、產業互聯網、工業互聯網，當然還有物聯網，我覺得這都反映一個大的趨勢，我把它總結為互聯網的物理化。這個意思是說互聯網其實它的技術、它的商業模式、它的思維方式正在改變我們武力的世界，一方面是把物理的世界用傳感的方式連到互聯網上，用云計算、大數據的工具來更多的處理這些數據。另外一方面就是互聯網的技術和商業模式在改變傳統的行業，改變物理的世界，剛才我們講的每個公司不同的戰略和不同的提法，其實代表大的趨勢。這個比目前互聯網規模要大的多，然后也是未來我認為5年、10年最大的機會。
鳳凰科技：目前互聯網在改造傳統行業這塊也是討論蠻多的話題，您有沒有特別看好的某個行業，就傳統行業會被改造的？
張亞勤：所有的行業，你看已經對零售行業有了很大的改變，對媒體行業有很大的改變，對現代金融業開始有沖擊，對電信行業有了改變，我覺得這會推動所有傳統行業的發展，現在比如講智能城市，我們講的智能農業，這都是用互聯網、信息技術改變它，讓它效率變得更高、透明度更高，使得整個產業的發展更快。
鳳凰科技：說到關于智慧城市，微軟是跟云南紅河州有合作，目前進展情況怎樣？
張亞勤：智慧城市我們是做了很多年了，有云的基礎設施，然后上面有大數據的平臺，也有不同的服務，我們現在在紐約市，在美國的幾個城市，在國內比如武漢、陜西、西安開始慢慢的推出，包括上海，在開始部署。這個還是需要一定的時間，因為永遠不可能完成，因為城市在不斷的發展，需要更多的技術，其實城市本身就是個大數據，有各種各樣傳感的數據，有各種各樣市民的數據，有城市本身所產生的數據，這些數據怎么樣把它收集起來、管理起來、智能化、結構化，然后幫助決策者做決定，怎么樣服務于市民，這些東西本身就是很大的數據工程，所以現在很多信息技術都可以互聯也好、移動也好，我們后臺的這些數據的分析技術都可以使用，來幫助完成這個任務。
電池網微信
