圖片來源：大眾汽車集團
近日，據(jù)外媒報道，大眾汽車公布了其位于加拿大圣托馬斯的電池制造廠的更多細節(jié)，它將成為PowerCo迄今為止最大的電池工廠。
作為大眾在歐洲地區(qū)以外建設的首座電池工廠，該工廠的占地面積約為370英畝（約合1.50平方公里），年產(chǎn)能將達到90GWh，可滿足大約100萬輛電動汽車的需求。根據(jù)該公司發(fā)布的一份聲明，這凸顯了其在北美地區(qū)雄心勃勃的增長戰(zhàn)略。
據(jù)悉，到2030年，大眾對該工廠的投資將達到48億歐元（約合人民幣367.18億元）。
大眾方面稱，這座工廠可創(chuàng)造3000個直接工作崗位和數(shù)萬個間接工作崗位。根據(jù)計劃，該工廠預計將于2024年開始建設，并于2027年完工。
與位于薩爾茨吉特和薩貢特的兩家確認的歐洲電池工廠一樣，PowerCo將為位于圣托馬斯的大眾集團生產(chǎn)統(tǒng)一電池——即具有全球統(tǒng)一尺寸的棱柱形電池，而電池化學成分將根據(jù)應用和可用技術而有所不同。
根據(jù)報道，加拿大未來十年給予大眾的補貼預期將會在80至130億加元，取決于工廠的實際生產(chǎn)以及美國政策的變動情況。根據(jù)補貼協(xié)議，只有美國《通脹縮減法案》存續(xù)的情況下，加拿大才會持續(xù)提供補貼，如果美國人減少補貼，加拿大也會縮減給大眾的補貼。
除此之外，加拿大政府還將向大眾提供7億加元的資本支出補貼。同時，安大略省政府可能還會給大眾額外的補貼，但具體情況暫未透露。
市場分析稱，這筆交易提供了一個鮮明的例子，說明美國的貿易伙伴如何努力跟上美國在去年立法中確定的財政激勵措施。
據(jù)報道，大眾汽車集團計劃到2030年在美國推出超過25款旗下品牌的新型BEV車型。加拿大安大略省也因其靠近美國密歇根州而在北美汽車工業(yè)中發(fā)揮著重要作用。
大眾汽車集團技術集團董事會成員Thomas Schmall補充道：“北美在我們的全球電池戰(zhàn)略中發(fā)揮著關鍵作用。該地區(qū)將成為PowerCo SE除歐洲之外的第二大支柱，北美制造的電池用于北美市場。圣托馬斯超級工廠打開了通往電動汽車和電池生產(chǎn)關鍵市場的大門?！?/p>
除了北美市場，大眾汽車還加速在華布局。電池網(wǎng)注意到，4月18日，在上海國際車展期間，大眾汽車集團宣布將投資約10億歐元，建立聚焦智能網(wǎng)聯(lián)電動汽車的研發(fā)、創(chuàng)新與采購中心，新公司將落戶安徽合肥。
大眾官方介紹，這一公司（項目名稱為“100%TechCo”）將涵蓋整車開發(fā)、零部件開發(fā)及采購職能，將提升開發(fā)過程中的協(xié)同效應，并把中國本土先進的技術引入產(chǎn)品開發(fā)的早期流程，使集團車型產(chǎn)品更為敏捷地響應中國客戶的需求，推動產(chǎn)品更快走向市場。
新公司計劃于2024年年初投入運營，未來將擁有超過2000名采購及研發(fā)領域的員工。新公司投入運營后，大眾汽車集團新產(chǎn)品及技術的開發(fā)周期將逐步縮短約30%。
100%TechCo的成立是大眾汽車集團踐行“在中國，為中國”戰(zhàn)略的重要里程碑，不僅將整合集團在華整車及零部件研發(fā)功能，同時還將包含采購職能。鑒于此，本土供應商將能夠參與到產(chǎn)品開發(fā)的早期流程中，將最先進的技術及應用方案融入新產(chǎn)品。此外，通過新公司，上汽大眾、一汽-大眾、大眾安徽等集團在華合資企業(yè)的研發(fā)項目將實現(xiàn)更為緊密的協(xié)同。
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