據electrek網站報道，雖然大眾汽車沒有一個完整的全電動汽車生產項目，但其已經注意到德國市場對電動汽車的需求正在增加，所以決定擴大旗下電動車e-Golf產能，以滿足不斷增長電動汽車需求。
大眾上周宣布，將在位于德累斯頓的“透明工廠”增加e-Golf的生產班組，以使該車型產能增加一倍。據悉，大眾汽車位于德累斯頓市中心易北河畔的透明工廠曾是大眾品牌頂級轎車輝騰的生產廠，是大眾全球120多家工廠中最漂亮的一家，目前這里生產的是全新e-Golf車型，大眾汽車計劃把這間傳奇的透明工廠打造成為“未來移動出行中心。
這家德國汽車制造商在一份新聞稿中寫道：“為了滿足市場對e-Golf夫的需求，透明工廠該款電動汽車的生產能力將會提升。從2018年3月開始，該車型的產量將逐步從每天35輛增加到70輛。在這種變化的過程中，工廠將從單班轉移到2班。”
大眾表示，由于最近德國等國家推行了電動汽車激勵措施和老舊柴油車報廢計劃，歐洲、尤其是德國對電動汽車的需求日益增加，所以大眾決定推出下一代電動汽車之前提升e-Golf的產能。
為了減輕柴油汽車尾氣排放帶來的影響，汽車制造商在消費者報廢一輛老舊的柴油汽車并購買一輛污染較輕的汽車時，都會提供不同程度的折扣。
政府提供的環保激勵金從2000歐元到10000歐元不等，在此基礎上，如果消費者購買電動車替代自己的老舊柴油汽車，他們還能獲得更大的折扣。
大眾汽車表示，在該項目中約有8%的買家最終會購買電動汽車。
分析人士指出，面對德國等歐洲國家電動汽車需求強勁，大眾除了提升e-Golf產能外，沒有其他任何回應舉措。
公平地說，e-Golf這款電動汽車的表現并不出色。得益于新的35.8千瓦時的電池組，2017年款e-Golf大幅提升了續航里程，美國環保署給出的續航里程數據為125英里（約201公里），另有數據稱其最高續航里程為255公里。所以大眾打算基于一種全新的平臺，尤其是一種適用于電動汽車的平臺，推出下一代電動汽車。
大眾與許多傳統汽車制造商一樣，錯誤地判斷了市場對電動汽車的需求。該公司原計劃到2019年才開始大幅提升電動汽車的產量，但現在，由于德國等國家的監管規定推動了電動汽車的需求，該公司被迫迅速轉向提升合規電動汽車產能。
大眾商用車部門已經向其德國、英國、荷蘭及瑞典的主要客戶交付了第一批用于測試的e-Crafter電動廂式貨車。上述客戶將在日常的使用中測試新款電動箱式貨車，直到e-Crafter2018年9月改款車型正式推出。這些客戶包括包裹運送服務商、能源供應商、貿易商和私人零售商，他們的車輛每天的行駛里程在70公里到100公里之間，有時候一天的啟停次數達數百次。e-Crafter搭載鋰離子電池，電池全部安裝在車輛底部。使用40KW的CCS充電站，僅需45分鐘就可將容量為35.8KWH的電池充值80%的電量，有效荷載范圍在1噸至1.75噸之間。
挪威和荷蘭等歐洲國家多年來一直在施行電動汽車激勵措施，德國在最近一年里也推出了類似措施。外界非常關心的是，在汽車行業占據舉足輕重的德國，德國汽車制造商們將對這一變化做出何種反應。
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