2016中國新能源乘用車消費者調研報告(4)

3. 充電時，我開心、放心嗎？

充電的問題一直是新能源汽車繞不開的話題之一。從目前的消費者調研看，買了新能源汽車的消費者都能夠充上電，但關鍵是他們在充電的時候開不開心，放不放心。

很多消費者申請自有充電樁的經歷就足夠寫成一部跌宕起伏的小說，公共充電樁雖然有APP可以支持查詢，但相當一部分未聯網、未啟用的充電樁還是可能讓消費者空跑一場，甚至一些私有區(qū)域內的公共充電樁，消費者不僅要支付電費，還要支付不菲的停車費。

飛線充電是消費者的無奈之舉，它可能帶來的安全隱患，很可能讓人徹夜難眠。

4.新能源汽車到底安不安全？

人們對于新能源汽車的顧慮之一就是電的安全。

電在人類生活中是不可或缺的能源之一，但也是潛在危險之一。其實，人們

已經在相關廣闊的領域，例如家用電器、工業(yè)設備、電子儀器、智能設備等方面掌握了用電與安全之間的鑰匙。但對于缺乏設計經驗，才剛剛起步的新能源汽車來說，它仍然是一個人們時刻擔心的問題。

除了電本身，消費者對于新能源汽車在特殊情況下，例如發(fā)生激烈交通事故、

涉水等偶然事件時，它的安全問題也仍然缺乏更多的實際案例進行驗證。

還有一種潛在的危險來自于不成熟的BMS電池管理系統。有消費者反映，新能源汽車可能會在行駛過程中出現故障，而這時車輛的BMS系統會完全切斷電源，這很可能導致剎車、加速、轉向以及關鍵電器的無法響應。這就要求開發(fā)BMS系統的工作人員必須具備汽車設計思維來思考，而這也需要時間去積累。

5.我的車以后賣給誰？

這是一個很讓人傷心的話題。首先，行內對新能源汽車的殘值率沒有一個評判標準，關鍵就在于對電池沒有辦法給出準確的衡量標準。

這就帶來一個潛在的問題，新能源汽車的消費者在未來幾年內，如果想換車，

他們的車賣給誰？能夠賣多少錢？這些他們心里都沒有底。

未來，如果他們的車要報廢或者置換，又是否需要為電池的處理或更新而付出高昂的成本？

中國新能源汽車消費者滿意度調研報告

產品可靠性滿意度調研報告

我們針對新能源汽車產品展開產品可靠性調研，共分為5個維度，分別為續(xù)航里程（該評判為消費者實際續(xù)航里程/廠家標注續(xù)航里程）、電池、電機、電控、產品質量（車身、電子等傳統部件）。

為了解決消費者現實中最為痛點的續(xù)航里程問題，我們將它的分值權重設定為最高的30%，其他在評分中的考核權重分別為20%、20%、20%和10%。

插電式混合動力汽車