《國家汽車芯片標準體系建設指南》提出,通過建立完善的汽車芯片標準體系,引導和推動我國汽車芯片技術發(fā)展和產(chǎn)品應用,培育我國汽車芯片技術自主創(chuàng)新環(huán)境,提升整體技術水平和國際競爭力,打造安全、開放和可持續(xù)的汽車芯片產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

工信部印發(fā)《國家汽車芯片標準體系建設指南》

1月8日,工信部印發(fā)《國家汽車芯片標準體系建設指南》(下文簡稱:《指南》)指出,汽車芯片是汽車電子系統(tǒng)的核心元器件,是汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級的重要基礎。與消費類及工業(yè)類芯片相比,汽車芯片的應用場景更為特殊,對環(huán)境適應性、可靠性和安全性的要求更為嚴苛,需要充分考慮芯片在汽車上應用的實際需求,有效開展汽車芯片標準化工作,更好滿足汽車技術和產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要。與此同時,隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展,智能化、網(wǎng)聯(lián)化等技術在汽車領域加速融合應用,我國汽車芯片的技術先進性、產(chǎn)品覆蓋度和應用成熟度不斷提升,也為開展汽車芯片標準化工作奠定了良好基礎。

為深入貫徹落實《國家標準化發(fā)展綱要》《新產(chǎn)業(yè)標準化領航工程實施方案(2023-2035年)》等要求,科學規(guī)劃和系統(tǒng)部署汽車芯片標準化工作,引導和規(guī)范汽車芯片功能、性能測試及選型應用,推動汽車芯片產(chǎn)業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展,工業(yè)和信息化部梳理編制了《指南》,基于汽車芯片技術結構及應用場景需求搭建標準體系架構,以汽車技術邏輯結構為基礎,提出標準體系建設的總體架構、內(nèi)容及標準重點建設方向,充分發(fā)揮標準在汽車芯片產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的引導和規(guī)范作用,為打造可持續(xù)發(fā)展的汽車芯片產(chǎn)業(yè)生態(tài)提供支撐。

《指南》明確,根據(jù)汽車芯片技術現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)應用需要及未來發(fā)展趨勢,分階段建立健全我國汽車芯片標準體系。加大力量優(yōu)先制定基礎、共性及重點產(chǎn)品等急需標準,構建汽車芯片設計開發(fā)與應用的基礎;再根據(jù)技術成熟度,逐步推進產(chǎn)品應用和匹配試驗標準制定,切實滿足市場化應用需求。通過建立完善的汽車芯片標準體系,引導和推動我國汽車芯片技術發(fā)展和產(chǎn)品應用,培育我國汽車芯片技術自主創(chuàng)新環(huán)境,提升整體技術水平和國際競爭力,打造安全、開放和可持續(xù)的汽車芯片產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

到2025年,制定30項以上汽車芯片重點標準,明確環(huán)境及可靠性、電磁兼容、功能安全及信息安全等基礎性要求,制定控制、計算、存儲、功率及通信芯片等重點產(chǎn)品與應用技術規(guī)范,形成整車及關鍵系統(tǒng)匹配試驗方法,滿足汽車芯片產(chǎn)品安全、可靠應用和試點示范的基本需要。

到2030年,制定70項以上汽車芯片相關標準,進一步完善基礎通用、產(chǎn)品與技術應用及匹配試驗的通用性要求,實現(xiàn)對于前瞻性、融合性汽車芯片技術與產(chǎn)品研發(fā)的有效支撐,基本完成對汽車芯片典型應用場景及其試驗方法的全覆蓋,滿足構建安全、開放和可持續(xù)汽車芯片產(chǎn)業(yè)生態(tài)的需要。

附件:國家汽車芯片標準體系建設指南.pdf

國家汽車芯片標準體系建設指南

[責任編輯:張倩]

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