充電接口標準本次修訂主要包括：提高了電壓和電流等級，從而提高了充電功率；調整了信號針和機械鎖的部分尺寸，優(yōu)化了連接時序，明確了電子鎖的有關要求，提高充電安全性。
記者從工信部獲悉，GB/T 20234《電動汽車傳導充電用連接裝置》3項系列國家標準近日通過全國汽車標準化技術委員會電動車輛分技術委員會的專家審查,這標志著我國充電接口標準修訂工作取得重要進展。
充電接口和通訊協(xié)議是確保電動汽車和充電基礎設施之間互聯(lián)互通的基礎性標準，其中充電接口標準由汽車行業(yè)歸口,包括通用要求、交流充電接口、直流充電接口三部分,通訊協(xié)議標準由電力行業(yè)歸口。4項標準自2011年底發(fā)布以來,對于規(guī)范和引導電動汽車設計生產、充電基礎設施建設運營起到了重要作用。
由于標準制定之初應用經(jīng)驗和數(shù)據(jù)積累不足,充電接口和通訊協(xié)議標準的部分條款和技術細節(jié)規(guī)定不夠細致,應用過程中出現(xiàn)不同車輛和充電設施之間還存在不能完全兼容的問題。2014年國家標準委正式下達標準修訂計劃,汽車行業(yè)和電力行業(yè)共同協(xié)作,進行了多次討論和試驗驗證。
據(jù)了解，充電接口標準本次修訂主要包括：提高了電壓和電流等級，從而提高了充電功率；調整了信號針和機械鎖的部分尺寸，優(yōu)化了連接時序，明確了電子鎖的有關要求，提高充電安全性。
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