
大智慧阿思達克通訊社3月5日訊 國家“863”計劃節能與新能源汽車重大項目總體專家組組長、清華大學教授歐陽明高表示,在目前階段加快充電樁建設刻不容緩,在新能源汽車及充電設施領域要引入市場競爭。
歐陽明高在此屆全國兩會期間表示,在目前階段加快充電樁建設刻不容緩。當前最大的瓶頸就是充電基礎設施,充電基礎設施的影響不僅僅在充電本身,也影響到車。沒有充電設施大家就希望續航里程越長越好,用戶覺得充電不方便,200公里不夠,無法充電,這是目前最大的瓶頸。一旦充電樁建好了,車的負擔就減輕了,不用裝那么多電池了。
他指出,為了將新能源汽車做好,其建議鼓勵競爭,充電樁建設也要競爭。只有競爭,才能將新能源汽車市場做好。
他表示,對中國來說,增程式電動車可能會使新能源汽車推廣的更快一些,這一塊應該在短期可以弄上去,也有可能是“中國特色”。當然可以做插電式混合動力車最好,插電式首先要有深度混合動力的能力,否則你很難做好。但增程式相對來說車的角度會簡單一些。

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