宇通客車（600066）
宇通市占率有望繼續提高
平安證券分析師王德安指出，補貼標準趨嚴，宇通市占率有望繼續提高。2017年，補貼下調疊加產品技術標準提高，宇通新能源公交車和新能源座位客車的市占率均提升。如果2018年補貼再次下調，成本端有望消化大部分，終端客戶會接受一定程度的提價，宇通客車的綜合毛利率有望保持。宇通具備更強的成本管控能力、規模優勢和產品溢價能力，公司的市占率將加速提升；目前宇通的電控技術和整車的能量密度都在行業遙遙領先，產品儲備豐富，如果產品標準進一步提高，宇通具備快速應對新標準的能力，將更有助于宇通的市占率提高。
江淮汽車（600418）
迎來新能源和商用車的發展契機
江淮汽車2017年11月宣布、同大眾汽車簽署合資合作諒解備忘錄，雙方擬在多用途汽車（包括但不限于皮卡、MPV、電動商用車等）產品研發及銷售及市場領域成立一家新的合資企業。安信證券分析師衡昆認為，公司乘用車產品競爭力不足，在未來乘用車市場分化加劇的大背景下，公司的主要看點將在傳統強項商用車和MPV，以及新興業務新能源汽車上。限于自身體量小，研發資源有限，公司很難多方向并進，但再度牽手大眾后，有望借助大眾雄厚的資源和實力，迎來新能源和商用車的發展契機。
小康股份（601127）
發展新能源汽車決心堅定
聯訊證券分析師王鳳華表示，小康股份引進特斯拉創始人團隊，發展新能源汽車決心堅定。公司耗資3300萬美元收購特斯拉創始人創立企業InEVit，Inc.，同時其創始人馬丁·艾伯哈德團隊全職加入公司子公司SFMOTORS，Inc.，InEVit主營電動汽車電池系統研發和設計，通過將電池模組系統標準化設計，大幅降低成本。InEVit已經獲得奧迪30萬歐元訂單，并與多家乘用車巨頭企業接洽。引進具有國際先進技術的團隊將有利于夯實公司在新能源汽車領域的實力，為培育新能源汽車作為公司2018年之后的增長點奠定了基礎。
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