競爭加劇：產品向高端化升級
電池網：請介紹一下比克在智能制造方面的經驗。智能制造給公司帶來了哪些變化？
滕鑫：首先，確保一致性，提升品質，提升良品率：通過各環節、各產線、各車間數據互通，實現從投料到噴碼全生產線數據化監管，保障在每一個環節最嚴苛的動態數據監控，一芯一碼，全生命周期追蹤，有助于進一步提升安全性。借助智能制造和持續的技術及工藝創新，將合格率達到極致。
其次，規模化生產和高效生產有助于提升產品性價比：比克電池以“智能制造”+“產能提升”雙驅動，成效顯著，通過規模化生產最終在產品端實現經濟效益。
電池網：近期業內傳出2019年補貼將大幅退坡，同時日韓電池企業加速在華布局，公司如何應對？
滕鑫：對于電池行業來說是一個鞭策，提升行業規范，限制低端，鼓勵高端，擇優扶優，對于比克來說也是件好事兒。補貼退坡和外資企業在華布局可能在一定程度上會加強競爭，市場競爭也能加速行業技術升級，并最終惠及消費者，比克依然是把產品做好，做有擔當精神的民族企業。
電池網：作為企業領導人，您對我國動力電池產業發展趨勢，有什么樣的預判？
滕鑫：個人認為，未來我國動力電池產業將呈現以下三大趨勢：
一是作為產業發展的核心和重中之重，安全性將愈發受到重視。2018年被稱為高鎳811量產元年，市場需求和政策引導為高鎳體系帶來了極高的關注，與此同時其安全性與穩定性問題也引起了行業內外的廣泛討論。正如中國科學院院士、中國電動汽車百人會執行副理事長歐陽明高教授所說，電池安全是電池技術革命性突破的第一重點。比克電池堅信，對于鋰電來講，安全是1，后面加很多個0就有價值。安全是新能源產業可持續發展的生命線，作為把握著重要一環的鋰電廠商，比克將在不斷提高電芯能量密度和綜合性能的同時，以安全為核心，持續加大在解決鋰電池安全問題上的投入力度，以高能安全“芯”守護行業的持續健康發展。
二是智能制造將進一步推動動力電池產業智能化、規模化、高效化發展。在智能制造和工業4.0的大背景下，智能制造與動力電池生產的融合將越發深入，智能化、規模化生產的突破和普及是動力電池企業發展的必然趨勢。比克電池是行業內最早提出智能制造理念的動力電池企業，并且一直堅持，至今在自動化生產、智能制造領域已有十余年經驗積累。早在2006年，比克電池建設完成國內第一條自動化18650電池生產線，并堅持推動智造制造升級，進行動力電池智能生產制造體系建設，實現生產過程管控的平臺化、數據化、智能化。目前，比克電池提前布局的智能制造已經處于國內領先水平，國際先進水平，并且收效顯著。
三是回收路線漸趨清晰，商業體系將逐漸健全。動力電池的回收再利用是新能源汽車產業健康可持續發展的關鍵一環，對全生命周期內降低動力電池成本、促進環境保護等方面具有重要的現實意義。電池回收也是比克綠色鋰電生態鏈的重要一環，早在幾年前，比克就已開始布局電池回收領域，通過電池包的檢測、拆解、元素提煉等最終實現車用電池有效利用。回收后無論是將合格品繼續再利用抑或是用作其他行業的儲能項目上，對環境保護的貢獻都是非常巨大的。做好電池回收利用將產生良好的經濟和社會效益。
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