隨著電動車的普及，有關電動車電池的投訴也日益劇增。今年3·15活動剛剛啟動，晚報新聞熱線就接到不少消費者有關電動車電池的投訴，其問題主要集中在充電時間短、里程達不到、對檢測有異議等。
讀者投訴：超威電池為啥這么不耐用？
上周三，手機尾號為“0811”的劉女士在電話里向記者訴說了她對超威電池的“不滿”。
她說，去年7月，在給自己的電動車更換電池時，她選擇了“超威”。可沒想到，換了之后，“從南陽路到北環，原來的舊電池可以跑三趟，換過之后，三趟都跑不到。有時，兩趟下來就要充電。”
劉女士感覺不對，找代理商協調，可經過檢測表示“沒有問題”。
這樣的結果讓劉女士很生氣：“一塊新電池，還沒有老電池跑得遠，會沒有問題？”
無獨有偶，手機尾號為“3576”的陳女士也遭遇同樣的困惑。
她說，去年3月，她購買了一輛電動車，用的也是超威電池。剛買時，從家到單位可以跑兩到三天，可不到3個月之后就發現，不到一天就沒電了。
商家回應：電池不耐用，可能和氣溫偏低有關
記者電話采訪了超威電池河南大區經理曹先生。
曹先生解釋，如果天氣較好，溫度適宜，會跑得遠一些；相反，如果氣溫太低，過于寒冷，可能會少一些。此外，電池有沒有充滿電、電池是否配套、日常使用是否規范等也會影響電池的耐用性。
他建議兩位女士可先到代理點進行檢測，如果確實屬于超威電池的問題，8個月之內，他們免費換新；8~12月，免費提供備用電池；12~15個月，免費提供維護電池。
如果對檢測結果有異議，他們會聯合其他品牌再次進行檢測。
溫馨提醒：配置電動車電池有講究
針對該問題，記者連線了一位業內人士。其介紹，在重新裝配電池的時候也要多加留意。要注意查看產品標志是否齊全，包括制造廠名、產品型號或規格、制造日期等；查看內外標志是否一致，最好不要購買無額定標示的電池。特別要留心電池樁頭上有沒有焊接過的痕跡，如果有焊接痕，電池很可能是翻新的。如果在電池的外殼上看到有“Ｗ”或“維護”的字樣，這樣的電池很可能是回收后維修過的電池。
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