黏性更強(qiáng):開放合作,互聯(lián)互通 據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),到2030年,我國電動(dòng)汽車規(guī)模有望達(dá)到1億輛,屆時(shí)電動(dòng)汽車充電負(fù)荷將占到城市居民負(fù)荷的30%以上,僅僅

黏性更強(qiáng):開放合作,互聯(lián)互通

據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),到2030年,我國電動(dòng)汽車規(guī)模有望達(dá)到1億輛,屆時(shí)電動(dòng)汽車充電負(fù)荷將占到城市居民負(fù)荷的30%以上,僅僅依靠小區(qū)和企事業(yè)單位電網(wǎng)的能力完全無法承受如此大規(guī)模充電樁的無序充電!建立滿足規(guī)模化電動(dòng)汽車每天充電的“充電網(wǎng)”成為破解這一難題的關(guān)鍵。

眼下,全球業(yè)界尚未建立對充電網(wǎng)完整技術(shù)體系的認(rèn)識(shí),其原因是充電網(wǎng)涉及技術(shù)的多學(xué)科、控制的多系統(tǒng)、問題的多維度、應(yīng)用的多場景,形成了高度復(fù)雜的汽車、能源、人之間的技術(shù)和應(yīng)用的新鏈接、新融合。

一花難成春!

一箭易斷,十箭難折!

對于行業(yè)內(nèi)的單個(gè)個(gè)體而言,單打獨(dú)斗的時(shí)代結(jié)束了,抱團(tuán)取暖才能走得更遠(yuǎn)。

中國充電聯(lián)盟官方發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,特來電、國家電網(wǎng)、星星充電等5家主流充電設(shè)施運(yùn)營商,占據(jù)了國內(nèi)充電服務(wù)市場90%份額。其中,特來電以42%的市場份額,排名第一。特來電充電樁數(shù)量持續(xù)保持市場占有率第一、充電網(wǎng)電量保持行業(yè)第一的龍頭地位;截至目前,上線運(yùn)行充電樁數(shù)量超過21.7萬個(gè),累計(jì)充電量超過78億度,日充電量超過1300萬度。

經(jīng)歷時(shí)間沉淀,才能看清歷史的坐標(biāo);站在高山之巔,更能領(lǐng)略河流的奔騰。

作為充電行業(yè)的“帶頭大哥”,特來電此前主動(dòng)全面接入同行充電樁信息,如今,又將7年的研究成果傾囊相送,與所有同行共享,彰顯開放合作誠意,展現(xiàn)從容自信態(tài)度,也旨在與大家攜手推動(dòng)行業(yè)共同進(jìn)步,同時(shí)拓展更廣闊的發(fā)展空間,創(chuàng)造行業(yè)更美好的未來。

展望未來,“電動(dòng)化、綠色化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化”是新能源汽車行業(yè)發(fā)展的趨勢,有著智能交互功能的特來電充電網(wǎng)恰恰是推動(dòng)跨界融合的關(guān)鍵。于德翔認(rèn)為,新能源汽車+電動(dòng)汽車將引發(fā)“第四次能源革命”和“第四次工業(yè)革命”,而特來電就是這兩場革命里的“鏈接者”和“路由器”。

由樁到網(wǎng),由交通到能源。初心如磐,使命在肩。特來電步履鏗鏘,充電網(wǎng)未來可期!

[責(zé)任編輯:陳長清]

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