2015年5月以來，10余家上市企業(yè)宣布或者計(jì)劃增加對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的投入（表10）。從新能源汽車領(lǐng)域的產(chǎn)能對(duì)比看，比亞迪已遙遙領(lǐng)先同行，在新能源汽

2015年5月以來，10余家上市企業(yè)宣布或者計(jì)劃增加對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的投入（表10）。從新能源汽車領(lǐng)域的產(chǎn)能對(duì)比看，比亞迪已遙遙領(lǐng)先同行，在新能源汽車領(lǐng)域暫無匹敵者。比亞迪稱，今年計(jì)劃銷售新能源汽車6萬-7萬臺(tái)，其中K9大巴約5000臺(tái)，私家車5萬臺(tái)以上。

隨著王傳福的戰(zhàn)略棋局如意落地，比亞迪的業(yè)務(wù)布局已更為完善。手機(jī)代工板塊，根據(jù)Gartner預(yù)測，2015年全球手機(jī)出貨量將增長至19.4億部，智能手機(jī)繼續(xù)保持快速增長。比亞迪的手機(jī)代工業(yè)務(wù)今年增速有望達(dá)到30%以上。在汽車業(yè)務(wù)板塊，新能源汽車業(yè)務(wù)之外，比亞迪在傳統(tǒng)燃油汽車業(yè)務(wù)中重點(diǎn)生產(chǎn)SUV車型。在SUV市場強(qiáng)勢崛起的契機(jī)之下，比亞迪的SUV車型S6、S7銷量保持快速增長，有望對(duì)沖其他車型的下滑趨勢。多家券商分析認(rèn)為，隨著動(dòng)力電池與汽車業(yè)務(wù)加速整合，新能源汽車業(yè)務(wù)高速增長，比亞迪或?qū)⒃俅悟v飛。

風(fēng)口之下、政策激勵(lì)，歷史總是驚人的相似。曾在傳統(tǒng)汽車市場風(fēng)生水起的王傳福，趁勢問鼎首富寶座。又一次身處“風(fēng)口”的王傳福，能否再次登上財(cái)富巔峰呢？

[責(zé)任編輯：趙卓然]

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