據(jù)了解，這與目前退役電池的主體類型有關(guān)。目前預(yù)計退役的電池主體以磷酸鐵鋰為主，但該主體的回收價值卻比較低。而回收價值高的三元動力電池，在
據(jù)了解，這與目前退役電池的主體類型有關(guān)。目前預(yù)計退役的電池主體以磷酸鐵鋰為主，但該主體的回收價值卻比較低。而回收價值高的三元動力電池，在潛在退役電池中的結(jié)構(gòu)占比仍比較小。
“很多大型企業(yè)不愿意做（電池回收），是因為市場上沒有那么多可回收的三元電池。磷酸鐵鋰沒有多少可回收的東西，而三元鎳鈷錳90%多都是可回收重復(fù)再利用的，但三元電池現(xiàn)在的保有量還小。”楊紅新表示。
不過，隨著近兩年三元電池的廣泛使用，預(yù)計2023年開始，三元動力電池將超過磷酸鐵鋰電池，成為再生利用的主要對象。而盡快打通回收的整體渠道，已成為行業(yè)共同的心聲。
作為三元正極材料龍頭的容百科技，已有計劃在國內(nèi)布局回收業(yè)務(wù)。公司總經(jīng)理劉相烈呼吁，國內(nèi)回收產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈要盡快建立，一是出于資源再利用，二是考慮環(huán)境問題，不能再將電池報廢處理。但是，要做好這個產(chǎn)業(yè)鏈，從政府層面來看，相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和政策必須明確，才能加速產(chǎn)業(yè)鏈的形成。
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