堤工廠除了豐富的產能，嚴格的質控，在整個工廠也采用了大量的環保舉措，以使汽車制造產生的污染降到最低。工廠車間頂部全部安裝太陽能發電板，可以為工廠提供大約50%的電力；工廠外墻采用環保涂料，可有效空氣中有害化學物質的涂料；定期舉辦員工環保植樹活動，居民環保設施體驗活動等等這一系列舉措，充分彰顯了堤工廠的社會責任。
此外，堤工廠還對工廠廢水進行處理，豐田在排放工業用水的出口建造了一個魚池，里面魚非常活潑，這足以證明堤工廠的污水凈化效果。
PEVE電池工廠:打造高品質的產品
對于混合動力車型而言，電池作為核心部件，是非常重要的。豐田混合動力車用電池由旗下合資公司PEVE（Primearth EV Energy）生產。PEVE電池工廠位于靜岡縣湖西市，這里也是豐田創始人豐田佐吉的故鄉。
PEVE電池工廠是由豐田與松下合資組建，成立于1996年的，專注于混合動力/電動車用鎳氫蓄電池、鋰離子電池，電池管理開發、制造、銷售的工廠，現約有員工3300人。是豐田混動汽車電池最主要的生產基地，其目前的年產量足夠給超過110萬輛混動車型提供電池組。
雖然現在一些廠商已經開始使用鋰電池，但了解豐田車的消費者都知道，豐田在大部分混動車型上還是采用鎳氫電池。表面上看鎳氫電池在性能上不如鋰離子電池那樣出色，不過得益于豐田良好的設計優化，取得的節能效果也不錯，并且可以更好地滿足混合動力車“充充放放”的需求。
自1997年成立以來，PEVE電池工廠已經累計向全球700萬輛以上的混合動力車型提供電池，至今未發生因電池或車載電池組出現問題而導車輛召回事件，保持了很高的穩定性和安全性。
當然，由于車用電池組會在各種環境中使用，所以進行完善的測試是對消費者負責的最佳方法。為此，PEVE進行了大量的安全測試，包括穿刺、高低溫、撞擊、跌落等，每一項試驗都確保電池的安全品質。
PEVE電池工廠雖說是豐田與松下合資組建，但由于豐田出資比例達80.5%的，也讓這個企業的制造理念與流水線作業方式均與豐田高度相似。
現代化的制造工藝確保了電池的品質，而對工人的管理，PEVE也頗有一套。每個工人在上到流水線之前都需要經過考評，采取技能水平認證制度，按照級別劃分，針對每個人的技術能力進行工序的劃分，確保重要環節的人員素質。
在交流中，PEVE電池工廠松平副社長表示，2016年就將實現混合動力汽車電池在中國的本土化生產。同時，也會采取一系列措施來降低電池成本。
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