18650動力鋰電池 中國電池網資料圖片
據工信部網站消息，工業和信息化部、發展改革委、科技部、財政部聯合印發《促進汽車動力電池產業發展行動方案》。根據方案，四部委將大力推進新型鋰離子動力電池研發和產業化，2020年實現大規模應用；著力加強新體系動力電池基礎研究，2025年實現技術變革和開發測試。
方案提出了五大主要目標：一是產品性能大幅提升。到2020年，新型鋰離子動力電池單體比能量超過300瓦時/公斤；系統比能量力爭達到260瓦時/公斤、成本降至1元/瓦時以下，使用環境達-30℃到55℃，可具備3C充電能力。到2025年，新體系動力電池技術取得突破性進展，單體比能量達500瓦時/公斤。
二是產品安全性滿足大規模使用需求。新型材料得到廣泛應用，智能化生產制造和一致性控制水平顯著提高，產品設計和系統集成滿足功能安全要求，實現全生命周期的安全生產和使用。
三是產業規模合理有序發展。到2020年，動力電池行業總產能超過1000億瓦時，形成產銷規模在400億瓦時以上、具有國際競爭力的龍頭企業。
四是關鍵材料及零部件取得重大突破。到2020年，正負極、隔膜、電解液等關鍵材料及零部件達到國際一流水平，上游產業鏈實現均衡協調發展，形成具有核心競爭力的創新型骨干企業。
五是高端裝備支撐產業發展。到2020年，動力電池研發制造、測試驗證、回收利用等裝備實現自動化、智能化發展，生產效率和質量控制水平顯著提高，制造成本大幅降低。
方案還強調，發揮政府投資對社會資本的引導作用，鼓勵利用社會資本設立動力電池產業發展基金，加大對動力電池產業化技術的支持力度。通過國家科技計劃(專項、基金)等統籌支持核心技術研發；利用工業轉型升級、技術改造、高技術產業發展專項、智能制造專項、先進制造產業投資基金等資金渠道，在前沿基礎研究、電池產品和關鍵零部件、制造裝備、回收利用等領域，重點扶持領跑者企業。動力電池產品符合條件的，按規定免征消費稅；動力電池企業符合條件的，按規定享受高新技術企業、技術轉讓、技術開發等稅收優惠政策。
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