進入深秋初冬，新能源汽車市場仍一片火熱，整體車市繼續(xù)維持回升向好態(tài)勢，“銀十”超“金九”。
經(jīng)電池網(wǎng)梳理，從10月銷量/交付量數(shù)據(jù)來看，新能源汽車市場呈現(xiàn)出強勁的增長勢頭，消費者對于新能源汽車的需求也在不斷增加，部分地區(qū)出臺可與報廢和置換補貼疊加的地方購車補貼，進一步拉動新能源汽車市場熱度增長。
乘聯(lián)會預計，10月狹義乘用車零售總市場規(guī)模約為220.0萬輛左右，同比去年增長8.2%，環(huán)比上月增長4.3%，新能源零售預計可達115.0萬，滲透率約52.3%。中國新能源汽車市場呈現(xiàn)出穩(wěn)步的增長態(tài)勢。
另外，儲能方面，國家能源局統(tǒng)計，截至2024年9月底，全國已建成投運新型儲能5852萬千瓦/1.28億千瓦時，較2023年底增長約86%。
國家政策在新能源領(lǐng)域不斷給予強有力的支持與推動，電池網(wǎng)特整理了10月份電池新能源行業(yè)相關(guān)政策及相關(guān)行業(yè)規(guī)范標準等文件，以供參考。
市場監(jiān)管總局等四部門：加強電動自行車產(chǎn)品準入及行業(yè)規(guī)范管理
10月8日，市場監(jiān)管總局、工業(yè)和信息化部、公安部、國家消防救援局聯(lián)合發(fā)布加強電動自行車產(chǎn)品準入有關(guān)要求及行業(yè)規(guī)范管理公告。要求嚴格執(zhí)行強制性國家標準，自2024年11月1日起，不符合GB 42295—2022《電動自行車電氣安全要求》及第1號修改單要求的電動自行車、裝配充電器不符合GB 42296—2022《電動自行車用充電器安全技術(shù)要求》及第1號修改單的電動自行車、裝配鋰離子蓄電池不符合GB 43854—2024《電動自行車用鋰離子蓄電池安全技術(shù)規(guī)范》的電動自行車不得生產(chǎn)、銷售、進口。
自2024年11月1日起，對新提出認證委托的電動自行車，應符合相關(guān)強制性國家標準及修改單要求，經(jīng)過認證并標注認證標志后，方可出廠、銷售、進口或者在其他經(jīng)營活動中使用。
國家能源局：對新能源發(fā)展的新業(yè)態(tài)新模式加大創(chuàng)新和支持力度
10月9日，據(jù)國家能源局發(fā)布的消息，近日，國家能源局召開全國可再生能源開發(fā)建設調(diào)度視頻會。會議要求，一是加大開發(fā)建設力度，進一步落實好風電光伏大基地項目，輸電通道及電網(wǎng)接入能力等硬任務建設，補齊制約新能源發(fā)展面臨的短板。二是加大改革創(chuàng)新力度，著力打破束縛生產(chǎn)力發(fā)展的體制機制障礙，對新能源發(fā)展的新業(yè)態(tài)新模式加大創(chuàng)新和支持力度，體現(xiàn)新能源綠色價值，滿足綠色產(chǎn)品出口需要。三是加大協(xié)同協(xié)調(diào)力度，進一步加強新能源項目與用地用林、生態(tài)環(huán)保等要素保障，以及地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃等的協(xié)同，加強新能源與新興產(chǎn)業(yè)、傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)特別是與靈活負荷產(chǎn)業(yè)的協(xié)調(diào)發(fā)展。四是加大調(diào)度督導力度，全面準確了解地方新能源項目建設進度，及時研究解決項目建設中面臨的困難和問題，更好推動新能源既大規(guī)模開發(fā)，又高水平消納。
兩部門：印發(fā)新材料中試平臺建設指南
10月11日，工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委聯(lián)合印發(fā)《新材料中試平臺建設指南（2024—2027年）》（簡稱：《建設指南》）。
《建設指南》提出，到2027年，面向新材料產(chǎn)業(yè)重點領(lǐng)域，以支撐科技成果轉(zhuǎn)化形成產(chǎn)業(yè)化能力為目標，支持地方開展中試平臺建設和能力提升，力爭建成300個左右地方新材料中試平臺，擇優(yōu)培育20個左右高水平新材料中試平臺，打造專業(yè)化建設、市場化運營、開放式服務的中試平臺體系，支撐新材料產(chǎn)業(yè)中試服務能力和供給水平提升。
其中，無機非金屬關(guān)鍵材料涉及：固態(tài)電池電解質(zhì)材料、特種陶瓷材料、功能晶體、固體氧化物燃料電池及相關(guān)陶瓷膜材料、高純石英砂及高性能石英玻璃制品、超硬材料及制品、高性能纖維及其復合材料、綠色低碳膠凝材料、高性能礦物功能材料等。
中國人民銀行等四部門：綠色金融高質(zhì)量發(fā)展助力美麗中國建設
10月12日，為貫徹黨中央、國務院關(guān)于全面推進美麗中國建設的決策部署，以綠色金融高質(zhì)量發(fā)展助力美麗中國建設，中國人民銀行、生態(tài)環(huán)境部、金融監(jiān)管總局、中國證監(jiān)會聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于發(fā)揮綠色金融作用 服務美麗中國建設的意見》（簡稱：《意見》），從加大重點領(lǐng)域支持力度、提升綠色金融專業(yè)服務能力、豐富綠色金融產(chǎn)品和服務、強化實施保障四個方面提出19項重點舉措。
《意見》提到，支持綠色低碳發(fā)展。加大對清潔能源的支持力度，重點支持北方地區(qū)冬季清潔取暖、遠距離供熱示范工程、充換電基礎設施建設、零排放貨運車隊發(fā)展。支持新興固體廢物（新能源汽車廢舊動力電池、退役及報廢光伏組件、風電機組葉片等）綜合利用，拓展二次利用市場化場景，支持區(qū)域回收利用基地建設。大力支持溫室氣體控排技術(shù)，新能源技術(shù)，碳捕集、利用和封存技術(shù)，溫室氣體與污染物協(xié)同減排相關(guān)技術(shù)，消耗臭氧層物質(zhì)和氫氟碳化物的綠色低碳替代品和替代技術(shù)的研發(fā)、示范與推廣等。
工信部：征集先進計算賦能新質(zhì)生產(chǎn)力典型應用案例
10月12日，工業(yè)和信息化部辦公廳發(fā)布《關(guān)于征集先進計算賦能新質(zhì)生產(chǎn)力典型應用案例的通知》提到，面向新一代信息技術(shù)、新能源、新材料、高端裝備、新能源汽車、綠色環(huán)保、民用航空、船舶與海洋工程裝備等新興產(chǎn)業(yè)，聚焦先進計算在技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品革新、業(yè)務模式優(yōu)化等方面的深度應用，征集促進產(chǎn)業(yè)競爭力提升、產(chǎn)業(yè)規(guī)模化發(fā)展、可持續(xù)發(fā)展能力增強，且融合應用效果顯著的成功實踐。
工信部：將新增一批公共領(lǐng)域車輛全面電動化先行區(qū)試點城市
10月14日，國務院新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會。工業(yè)和信息化部提到，圍繞擴大消費，組織優(yōu)供給、促升級系列行動。
一是推進消費品以舊換新，為了推動電動自行車以舊換新工作，工信部制定實施電動自行車鋰電池、充電器、電氣安全等強制性國家標準，分兩批發(fā)布31家符合規(guī)范條件的電動自行車企業(yè)名單。
二是加大新能源汽車的推廣力度。年底將繼續(xù)舉辦新能源汽車下鄉(xiāng)專場活動，同步推動充電基礎設施下鄉(xiāng)，新增一批公共領(lǐng)域車輛全面電動化先行區(qū)試點城市。
兩部門：開展2024年度智能制造系統(tǒng)解決方案“揭榜掛帥”申報工作
10月21日，工業(yè)和信息化部、市場監(jiān)管總局聯(lián)合印發(fā)通知，部署開展2024年度智能制造系統(tǒng)解決方案“揭榜掛帥”工作，將面向原材料、高端裝備、消費品、電子信息等重點行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型智能化升級需求，聚焦智能工廠建設堵點痛點，發(fā)掘培育一批掌握核心技術(shù)、深耕細分行業(yè)、具有工業(yè)基因的專業(yè)化供應商，強化智能制造裝備、工業(yè)軟件和系統(tǒng)“串珠成鏈”集成創(chuàng)新，深化國家、行業(yè)智能制造標準研制應用，推動形成先進適用、自主可控、可復制推廣的智能制造系統(tǒng)解決方案產(chǎn)品和服務并應用驗證。
在申報的重點行業(yè)——高端設備中，《通知》明確包括汽車及汽車零部件。申報單位可結(jié)合自身實際編制《智能制造系統(tǒng)解決方案“揭榜掛帥”項目申報書》，明確智能制造系統(tǒng)解決方案產(chǎn)品和服務揭榜任務，于2024年11月13日前完成線上申報。
工信部：聚焦鋰電池碳足跡核算標準及廢舊動力電池管理等
10月23日，國務院新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會。工業(yè)和信息化部提到，將著眼健全綠色低碳發(fā)展機制，制定出臺《制造業(yè)綠色低碳發(fā)展行動方案》（簡稱：《方案》），助力經(jīng)濟社會發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型。《方案》提到：
一是加快推進工業(yè)產(chǎn)品碳足跡核算標準制定。聚焦鋼鐵、電解鋁、鋰電池、新能源汽車等重點產(chǎn)品，加快研制一批碳足跡核算標準，推動工業(yè)企業(yè)降低產(chǎn)品全生命周期碳排放，促進產(chǎn)業(yè)鏈和供應鏈轉(zhuǎn)型升級。
二是加強新興固廢綜合利用體系建設。聚焦廢舊動力電池，制定出臺綜合利用管理辦法，修訂發(fā)布綜合利用行業(yè)規(guī)范條件，加快構(gòu)建新型回收利用體系。聚焦廢舊光伏組件等，加強綜合利用政策的預研儲備，提前布局綜合利用能力，為迎接退役高峰做好準備。
三是積極推動清潔低碳氫在工業(yè)領(lǐng)域應用。聚焦清潔低碳氫應用的瓶頸制約，進一步推進政策集成創(chuàng)新，加快推動其在冶金、化工、石化等行業(yè)規(guī)模化應用，在工業(yè)綠色微電網(wǎng)、綠色船舶、綠色航空等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)多場景應用突破。
國家發(fā)改委等8部門：完善碳排放統(tǒng)計核算體系
10月24日，國家發(fā)改委、生態(tài)環(huán)境部、國家統(tǒng)計局、工信部等8部門印發(fā)的《完善碳排放統(tǒng)計核算體系工作方案》（簡稱：《方案》）公布。《方案》指出，到2025年，國家及省級地區(qū)碳排放年報、快報制度全面建立，一批行業(yè)企業(yè)碳排放核算標準和產(chǎn)品碳足跡核算標準發(fā)布實施，產(chǎn)品碳足跡管理體系建設取得積極進展，國家溫室氣體排放因子數(shù)據(jù)庫基本建成并定期更新，碳排放相關(guān)計量、檢測、監(jiān)測、分析能力水平得到顯著提升。
到2030年，系統(tǒng)完備的碳排放統(tǒng)計核算體系構(gòu)建完成，國家、省級碳排放統(tǒng)計核算制度全面建立并有效運轉(zhuǎn)，重點行業(yè)領(lǐng)域碳排放核算標準和規(guī)則更加健全，重點用能和碳排放單位碳排放管理能力顯著提升，產(chǎn)品碳足跡管理體系更加完善，碳排放數(shù)據(jù)能夠有效滿足各層級、各領(lǐng)域、各行業(yè)碳排放管控要求。
兩部門：做好中央和國家機關(guān)新能源汽車推廣使用
10月28日，據(jù)國家機關(guān)事務管理局網(wǎng)站消息，日前，國家機關(guān)事務管理局、中共中央直屬機關(guān)事務管理局聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于做好中央和國家機關(guān)新能源汽車推廣使用工作的通知》（簡稱：《通知》），支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，更好發(fā)揮中央和國家機關(guān)示范引領(lǐng)作用。
《通知》明確，中央和國家機關(guān)各部門、各單位機關(guān)及其所屬垂直管理機構(gòu)、派出機構(gòu)等各級行政單位和各類事業(yè)單位（簡稱“各部門、各單位”）配備更新各類定向化保障公務用車，應當帶頭使用國產(chǎn)新能源汽車。其中，機要通信用車、相對固定路線執(zhí)法執(zhí)勤用車以及使用場景單一、主要在城區(qū)行駛的業(yè)務用車等，原則上應當配備新能源汽車；用于環(huán)衛(wèi)清潔、技術(shù)勘察、檢驗檢測等用途的特種專業(yè)技術(shù)用車，新能源汽車能夠滿足需要的，應當優(yōu)先配備新能源汽車。
《通知》要求，各部門、各單位應當根據(jù)車輛使用現(xiàn)狀、工作需要等因素，編制公務用車年度配備更新計劃，計劃中明確新能源汽車采購數(shù)量，由行政主管部門審核批復后按歸口報國管局、中直管理局備案。行政主管部門應當加強對所屬單位采購新能源汽車的統(tǒng)籌管理，除因地理環(huán)境、氣候條件特殊和無適配車型等情況外，新能源汽車占當年配備更新公務用車的比例應當達到《“十四五”公共機構(gòu)節(jié)約能源資源工作規(guī)劃》明確的“新增及更新車輛中新能源汽車比例原則上不低于30%”目標要求，以后按規(guī)定逐步提高。
國家能源局：提升新能源和新型并網(wǎng)主體涉網(wǎng)安全能力
10月30日，國家能源局發(fā)布《關(guān)于提升新能源和新型并網(wǎng)主體涉網(wǎng)安全能力服務新型電力系統(tǒng)高質(zhì)量發(fā)展的通知》（簡稱：《通知》）指出，在碳達峰碳中和目標指引下，新能源裝機占比快速提升，新型儲能、虛擬電廠、分布式智能電網(wǎng)等新型并網(wǎng)主體廣泛涌現(xiàn)，新型電力系統(tǒng)建設取得顯著進展。但由于新能源和新型并網(wǎng)主體涉網(wǎng)安全管理相關(guān)規(guī)范標準較為分散，個別新型并網(wǎng)主體尚未納入統(tǒng)一調(diào)度，導致涉網(wǎng)安全管理出現(xiàn)部分真空，影響電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行。
為進一步提升新能源和新型并網(wǎng)主體涉網(wǎng)安全能力，強化現(xiàn)有安全管理規(guī)范標準的剛性執(zhí)行，《通知》明確，高度重視涉網(wǎng)安全管理工作。加強新能源和新型并網(wǎng)主體涉網(wǎng)安全管理，保障其安全穩(wěn)定運行，是服務新型電力系統(tǒng)高質(zhì)量發(fā)展的基礎和前提，并網(wǎng)主體一旦發(fā)生并網(wǎng)安全事故，既損害當前利益，更給行業(yè)長期發(fā)展帶來不利影響。各單位要緊扣新形勢下能源轉(zhuǎn)型和電力保供目標，以高度的責任感和使命感，創(chuàng)新安全管理模式，有效管控安全風險，堅決防范并網(wǎng)安全事故發(fā)生。
國家發(fā)改委等六部門：大力實施可再生能源替代行動
10月30日，國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、住房城鄉(xiāng)建設部、交通運輸部、國家能源局、國家數(shù)據(jù)局等六部門日前發(fā)布關(guān)于大力實施可再生能源替代行動的指導意見。
意見提出，大力實施可再生能源替代，以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，貫徹“四個革命、一個合作”能源安全新戰(zhàn)略，堅持統(tǒng)籌謀劃、安全替代，正確處理傳統(tǒng)能源和新能源“破”與“立”的關(guān)系，源網(wǎng)荷儲一體推進，全面提升可再生能源安全可靠供應能力；供需統(tǒng)籌、有序替代，統(tǒng)籌可再生能源供給與重點領(lǐng)域綠色能源消費，加快推進增量替代，穩(wěn)步擴大存量替代，穩(wěn)妥推動可再生能源有序替代傳統(tǒng)化石能源；協(xié)同融合、多元替代，協(xié)同推進可再生能源與工業(yè)、交通、建筑、農(nóng)業(yè)農(nóng)村等領(lǐng)域融合替代，經(jīng)濟高效推進發(fā)電、供熱、制氣、制氫多元發(fā)展和替代；科技引領(lǐng)、創(chuàng)新替代，大力推動新技術(shù)攻關(guān)試點，創(chuàng)新體制機制，加快培育可再生能源替代的新場景、新模式、新業(yè)態(tài)。“十四五”重點領(lǐng)域可再生能源替代取得積極進展，2025年全國可再生能源消費量達到11億噸標煤以上。“十五五”各領(lǐng)域優(yōu)先利用可再生能源的生產(chǎn)生活方式基本形成，2030年全國可再生能源消費量達到15億噸標煤以上，有力支撐實現(xiàn)2030年碳達峰目標。
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