近年來(lái)，新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，在交通運(yùn)輸行業(yè)的應(yīng)用快速推進(jìn)。截至去年年底，全國(guó)新能源城市公交車推廣數(shù)量達(dá)到8.6萬(wàn)輛，新能源出租車已超過(guò)6000輛，新能源物流配送、分時(shí)租賃和公路客運(yùn)等業(yè)務(wù)也逐步在多地示范運(yùn)營(yíng)。...

目前北京市充電設(shè)施主要分為三類，包括公共專用、私人自用和社會(huì)公用充電樁。為了緩解電動(dòng)汽車用戶出行的“里程焦慮”，北京市在私人自用領(lǐng)域已累計(jì)建成1.2萬(wàn)余根自用充電樁，主要安裝在居民小區(qū)內(nèi)的個(gè)人停車位上，為電動(dòng)汽車用戶提供了基本充電保障。...

韓國(guó)貿(mào)易部長(zhǎng)周亨煥在首爾第一家增壓充電站的奠基儀式上稱，“韓國(guó)將發(fā)展電動(dòng)汽車作為重要的出口項(xiàng)目，并為此設(shè)立了優(yōu)先考慮政策。同時(shí)，公共部門也在為擴(kuò)大電動(dòng)車輛基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)迅速發(fā)展。”首爾的第一家快速充電站位于上巖世界杯體育場(chǎng)附近。...

作為世界范圍內(nèi)的新興產(chǎn)業(yè)，全球新能源汽車發(fā)展大都處于起步階段。我國(guó)在新能源汽車扶持政策等方面走在世界前列，但在核心技術(shù)研發(fā)、新商業(yè)推廣模式及充電設(shè)施建設(shè)方面，仍存在投入力量不足、路徑單一、政策導(dǎo)向不明確等問(wèn)題。...

有業(yè)內(nèi)人士指出，新能源二手車前景巨大，資本可提前布局，占領(lǐng)先機(jī)。與此同時(shí)，比亞迪、北汽等車企被爆正在醞釀新能源二手車回購(gòu)計(jì)劃。...

作為世界范圍內(nèi)的新興產(chǎn)業(yè)，全球新能源汽車發(fā)展大都處于起步階段。我國(guó)在新能源汽車扶持政策等方面走在世界前列，但在核心技術(shù)研發(fā)、新商業(yè)推廣模式及充電設(shè)施建設(shè)方面，仍存在投入力量不足、路徑單一、政策導(dǎo)向不明確等問(wèn)題。...

有新能源車企表示，將在年內(nèi)推出二手車回購(gòu)計(jì)劃。但業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，企業(yè)進(jìn)行大規(guī)模回購(gòu)并不符合經(jīng)濟(jì)規(guī)律，目前建立新能源二手車的評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)更符合實(shí)際。...

從國(guó)網(wǎng)北京市電力公司了解到，“十三五”期間，通州地區(qū)計(jì)劃建設(shè)90座充電站、10369臺(tái)充電樁，在京哈、京津、京通-通燕三條高速沿線和多個(gè)功能區(qū)布設(shè)充電設(shè)施，使通州全境形成“2公里充電圈”，其中城市副中心重點(diǎn)區(qū)域及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)中心要實(shí)現(xiàn)“0.9公里充電圈”。...

北汽新能源作為中國(guó)純電動(dòng)汽車創(chuàng)領(lǐng)者，歷經(jīng)6年發(fā)展已經(jīng)掌握了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的整車系統(tǒng)集成、整車控制系統(tǒng)、電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)3大核心技術(shù)，是國(guó)內(nèi)純電動(dòng)車市場(chǎng)占有率最高、規(guī)模最大、產(chǎn)業(yè)鏈最完整的新能源車企業(yè)，連續(xù)三年蟬聯(lián)國(guó)內(nèi)純電動(dòng)車銷冠。...

廣州城投首批公共新能源汽車充電樁在廣州塔東廣場(chǎng)投入運(yùn)營(yíng)，未來(lái)4年將分階段于全市范圍內(nèi)完成30座充換電站、5000個(gè)交/直流充電樁的建設(shè)與運(yùn)營(yíng)。...