2015年9月，我國(guó)新能源汽車生產(chǎn)3.28萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2倍。其中，純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)1.33萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)近3倍，插電式混合動(dòng)力乘用車生產(chǎn)5641輛，同比增長(zhǎng)138%；純電動(dòng)商用車生產(chǎn)1.14萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4倍，插電式混合動(dòng)力商用車生產(chǎn)2429輛，同比增長(zhǎng)22%。...

2015年9月，我國(guó)新能源汽車生產(chǎn)3.28萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2倍。其中，純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)1.33萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)近3倍，插電式混合動(dòng)力乘用車生產(chǎn)5641輛，同比增長(zhǎng)138%；純電動(dòng)商用車生產(chǎn)1.14萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4倍，插電式混合動(dòng)力商用車生產(chǎn)2429輛，同比增長(zhǎng)22%。...

《意見(jiàn)》要求，各地不得對(duì)新能源汽車實(shí)行限行、限購(gòu)，已實(shí)行的應(yīng)當(dāng)取消。并明確提出，到2020年，基本建成適度超前、車樁相隨、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，滿足超過(guò)500萬(wàn)輛電動(dòng)汽車的充電需求。...

新能源公交車的核心技術(shù)如電池、電機(jī)、電控等問(wèn)題還沒(méi)有得到根本上的突破，特別是電磁比能量低、電池組單體一致性差、電量衰減快及使用壽命短、充電時(shí)間長(zhǎng)等難題亟待攻克，因此新能源公交車在滿足公交實(shí)際運(yùn)營(yíng)方面還顯得能力不足。...

當(dāng)前，我國(guó)新能源汽車正處于發(fā)展初期，僅有購(gòu)車補(bǔ)貼不足以吸引消費(fèi)者。對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，車是代步工具，除了購(gòu)車價(jià)格，使用便利性是他們更為關(guān)注的問(wèn)題。近幾年，從事新能源汽車產(chǎn)業(yè)的人越來(lái)越意識(shí)到消費(fèi)者的這種心理，因此，國(guó)務(wù)院明確要求各地不得對(duì)新能源汽車實(shí)行限行、限購(gòu)，這一政策出臺(tái)得很及時(shí)。...

相比中國(guó)本土車企，跨國(guó)車企在傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)方面具有100多年的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)；新能源汽車發(fā)展時(shí)間尚短，因此，對(duì)于中國(guó)車企而言，開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車動(dòng)力總成相對(duì)容易一些。...

9月新能源汽車生產(chǎn)28324輛，銷售28092輛，同比分別增長(zhǎng)2.1倍和2.2倍。其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成20365輛和19228輛，同比分別增長(zhǎng)2.7倍和2.9倍；插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成7959輛和8864輛，同比分別增長(zhǎng)1.1倍和1.3倍。...

仔細(xì)查看本次國(guó)務(wù)院關(guān)于新能源車不限購(gòu)、限行的消息后發(fā)現(xiàn)，行文中稱雖然用了“不得限購(gòu)”這樣明確的否定詞，但對(duì)于已經(jīng)實(shí)行的則是采取了“應(yīng)該”取消這樣相對(duì)緩和的措辭，有一種表態(tài)的意味，而非出臺(tái)了一項(xiàng)強(qiáng)制性的法律條文或規(guī)章制度，自然給了地方政府一定的操作空間。...

上海新能源汽車推進(jìn)辦人士透露，明年新能源車免費(fèi)滬牌及補(bǔ)貼辦法政策等還未最終確定，但免費(fèi)牌照政策有望延續(xù)，目前各方仍在研究制定中，新政或年底出臺(tái)。...

2013年12月4日是惠州市超標(biāo)電動(dòng)車臨時(shí)登記的第一天，從此，惠州電動(dòng)車的管理進(jìn)入強(qiáng)制上牌時(shí)代。據(jù)惠州市交警支隊(duì)估計(jì)，當(dāng)時(shí)全市超標(biāo)電動(dòng)車大約有40萬(wàn)輛。 ...