有不少中小規(guī)模的自主車企，比如眾泰、華泰、青年蓮花等，仍然徘徊在主流市場的邊緣，近年來提到這些品牌時，與之伴隨的也往往是銷量滑坡、經(jīng)銷商退網(wǎng)、產(chǎn)品山寨等傳言。面對日漸殘酷的中國車市，這些“非主流”自主品牌仍在苦苦掙扎。...

換電模式的優(yōu)勢在于，三分鐘之內(nèi)換電成功，且不受位置限制，能實(shí)現(xiàn)手動和自動換電；同時可以發(fā)展電池租賃，實(shí)時配送；另外能夠延長電池壽命問題。用戶充電環(huán)境和廠家充電環(huán)境不同，廠家能夠控制充電環(huán)境溫度等，加大電池的使用壽命。...

9月11-13日，2015中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達(dá)）國際論壇在天津舉行，本屆論壇主題為2020產(chǎn)業(yè)愿景與路線圖。以下為大眾汽車集團(tuán)（中國）董事會成員、執(zhí)行副總裁張綏新現(xiàn)場演講實(shí)錄。...

目前，全球汽車產(chǎn)業(yè)正在面臨新的變革，新能源和智能化汽車成為汽車業(yè)重要的轉(zhuǎn)型升級方向。新能源汽車在今年迎來爆發(fā)年，而車聯(lián)網(wǎng)也正以“疾風(fēng)吹勁草”的姿態(tài)席卷汽車行業(yè)。...

科技部正在與相關(guān)部門一起擬在新設(shè)立的國家重點(diǎn)研發(fā)中共同推動新能源汽車重點(diǎn)專項(xiàng)試點(diǎn)工作。目前，新能源汽車試點(diǎn)專項(xiàng)實(shí)施方案已通過咨詢評議和部際聯(lián)席會議的批準(zhǔn)，馬上將進(jìn)入實(shí)施階段，首批項(xiàng)目的登記指南將在近期發(fā)布。...

挪威新的減排計劃包括：2015年所有政府公用車輛使用電動車；2020年所有公共交通不再使用化石燃料；2022年所有出租車實(shí)現(xiàn)零排放；2025年該國銷售所有新車將實(shí)現(xiàn)零排放。...

對于大而不強(qiáng)的中國汽車工業(yè)來說，這注定也是個重構(gòu)、重組、重塑的過程，在這個關(guān)鍵的風(fēng)口，政府機(jī)構(gòu)及車企共同探討及謀劃汽車強(qiáng)國戰(zhàn)略逐漸成為業(yè)界共識。...

新能源已經(jīng)成為車企盈利新的增長點(diǎn)，而部分車企此前有針對性的結(jié)構(gòu)調(diào)整也在今年上半年顯效。不過，利潤的金字塔式分布也為整個行業(yè)提出了另一種思考。...

我國已經(jīng)發(fā)布電動汽車標(biāo)準(zhǔn)75項(xiàng)，涵蓋電動汽車基礎(chǔ)通用、整車、關(guān)鍵總成（含電池、電機(jī)、電控）、電動附件、基礎(chǔ)設(shè)施、接口與界面等各領(lǐng)域。我國電動汽車標(biāo)準(zhǔn)體系已基本建立，可滿足我國現(xiàn)階段電動汽車推廣應(yīng)用發(fā)展的需要。 ...

一位上海比亞迪4S店銷售人員給記者算了一筆賬，比亞迪秦這款車補(bǔ)貼的力度的確不小：“國家提供3.15萬元補(bǔ)貼，免除將近1.4萬元的購置稅，上海市還要補(bǔ)貼3萬元，再免費(fèi)上滬牌。”...