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          • 微型電動車PK低速電動車 尷尬與短板在哪? 日期:2017-01-21 09:15:18 點擊:312 好評:0

            日前,北汽新能源發(fā)布了一款A(yù)00級純電動汽車“北京·EC180”,目標(biāo)市場主要定位在三四線城市家庭用車、以及一二線城市入門車型。大型車企集體發(fā)力微型車,瞄準(zhǔn)的正是沒有“正式身份”的低速電動車、老年代步車。...

          • 微型電動車PK低速電動車 尷尬與短板在哪? 日期:2017-01-21 09:15:18 點擊:153 好評:0

            日前,北汽新能源發(fā)布了一款A(yù)00級純電動汽車“北京·EC180”,目標(biāo)市場主要定位在三四線城市家庭用車、以及一二線城市入門車型。大型車企集體發(fā)力微型車,瞄準(zhǔn)的正是沒有“正式身份”的低速電動車、老年代步車。...

          • 政策風(fēng)向突變低速電動車罅隙生存 拋棄鉛酸電池 日期:2017-01-21 09:02:34 點擊:1626 好評:0

            在低速電動車新國標(biāo)中,要求低速電動車整車質(zhì)量不超過800Kg,這就意味著目前采用鉛酸電池的低速電動車必須采用質(zhì)量更輕的鋰電池。然而,鋰電池的成本將使低速電動車毫無價格優(yōu)勢,生存空間將被擠壓。...

          • 政策風(fēng)向突變低速電動車罅隙生存 拋棄鉛酸電池 日期:2017-01-21 08:59:58 點擊:135 好評:0

            據(jù)了解,在低速電動車新國標(biāo)中,要求低速電動車整車質(zhì)量不超過800Kg,這就意味著目前采用鉛酸電池的低速電動車必須采用質(zhì)量更輕的鋰電池。然而,鋰電池的成本將使低速電動車毫無價格優(yōu)勢,生存空間將被擠壓。...

          • 專家建言:低速電動車標(biāo)準(zhǔn)制定不能站在利益集團立場 日期:2017-01-18 11:47:28 點擊:79 好評:0

            從2012年開始,低速電動汽車市場就獲得了長足的發(fā)展,價格低廉、操作簡便的低速電動車已經(jīng)成為了三四線城市市民熱衷的代步工具。有報道稱,2016年中國低速電動車銷量突破100萬輛,并且整個低速電動車市場總產(chǎn)銷規(guī)模也突破了400萬輛。...

          • 專家建言:低速電動車標(biāo)準(zhǔn)制定不能站在利益集團立場 日期:2017-01-18 11:47:28 點擊:186 好評:0

            從2012年開始,低速電動汽車市場就獲得了長足的發(fā)展,價格低廉、操作簡便的低速電動車已經(jīng)成為了三四線城市市民熱衷的代步工具。有報道稱,2016年中國低速電動車銷量突破100萬輛,并且整個低速電動車市場總產(chǎn)銷規(guī)模也突破了400萬輛。...

          • 市場有需求存廢有爭論 低速電動車該何去何從 日期:2017-01-11 10:09:12 點擊:72 好評:0

            近幾年來,我國一些地方低速電動車市場發(fā)展迅猛,但是市場卻魚龍混雜、良莠不齊。由于相關(guān)的行業(yè)及國家標(biāo)準(zhǔn)缺失,導(dǎo)致很多小企業(yè)盲目追求低成本,通過價格戰(zhàn)占領(lǐng)市場,讓大眾對低速電動車產(chǎn)生“廉價劣質(zhì)”的印象。據(jù)了解,在新的一年里,政府或?qū)⒁?guī)范這一市場,制定標(biāo)準(zhǔn),引導(dǎo)其健康有序發(fā)展...

          • 市場有需求存廢有爭論 低速電動車該何去何從 日期:2017-01-11 10:09:12 點擊:118 好評:0

            近幾年來,我國一些地方低速電動車市場發(fā)展迅猛,但是市場卻魚龍混雜、良莠不齊。由于相關(guān)的行業(yè)及國家標(biāo)準(zhǔn)缺失,導(dǎo)致很多小企業(yè)盲目追求低成本,通過價格戰(zhàn)占領(lǐng)市場,讓大眾對低速電動車產(chǎn)生“廉價劣質(zhì)”的印象。據(jù)了解,在新的一年里,政府或?qū)⒁?guī)范這一市場,制定標(biāo)準(zhǔn),引導(dǎo)其健康有序發(fā)展。...

          • 低速電動車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)亟待建立 或以市場需求為導(dǎo)向 日期:2017-01-10 09:41:44 點擊:269 好評:0

            治理低速電動車行業(yè),離不開政策的規(guī)范和監(jiān)管。相關(guān)專家表示,低速電動車標(biāo)準(zhǔn)的制定應(yīng)順應(yīng)市場消費需求,而非與傳統(tǒng)乘用車實行“一刀切”的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)模式。...

          • 低速電動車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)亟待建立 或以市場需求為導(dǎo)向 日期:2017-01-10 09:41:44 點擊:189 好評:0

            治理低速電動車行業(yè),離不開政策的規(guī)范和監(jiān)管。相關(guān)專家表示,低速電動車標(biāo)準(zhǔn)的制定應(yīng)順應(yīng)市場消費需求,而非與傳統(tǒng)乘用車實行“一刀切”的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)模式。...

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