去年產量超17萬輛 山東造電動汽車謀破身份尷尬
日期：2014-05-16 07:32:55
點擊：1496
好評：0
2013年，山東省共生產小型電動汽車171537輛，同比增長50.8%。目前，全省納入統計范圍的小型電動汽車整車生產企業20家，電池、電機、電控等與之配套的生產企業70余家。...
低速電動車路權之爭 強大市場剛需 山東領跑
日期：2014-04-28 20:12:14
點擊：1392
好評：0
一面是現實剛需，一面是政策瓶頸，中國汽車工業咨詢發展公司首席分析師賈新光表示，“如不及時出臺有效的管理措施，低速電動汽車將重蹈電動自行車管理失控的覆轍。”...
破解低速電動車與新城鎮化建設市場窘境
日期：2014-04-23 06:17:08
點擊：1746
好評：0
低速電動汽車的發展面臨技術、環保、交通管理，以及其中蘊含的政府管理體制、經濟發展模式轉變等深層次問題。...
低速電動車市場需求巨大 將成行業發展重點
日期：2014-04-17 14:48:54
點擊：425
好評：0
美國市場截止到10月份的市場銷量有7萬多輛，而中國一年的銷量也不到兩萬輛。...
力帆股份22億押寶低速電動車 項目暗藏兩大隱憂
日期：2014-04-05 15:15:14
點擊：534
好評：0
這么大的一項對外投資，力帆股份為何等當地媒體都宣傳了好久才公告？低速電動車并非時下最為流行的新能源電動車品類，這一領域的監管尚不完備，公司接連加碼，前景如何？...
純電動汽車發展路線之爭 低速不代表未來發展方向
日期：2014-04-05 15:08:15
點擊：992
好評：0
低速電動車經濟性好、節能環保、充電方便等優點還是為其贏得了良好的市場反饋。在政策意義上的新能源汽車發展遠沒有達到預期的 時候，業內關于汽車電動化路線的討論再度熱烈起來。...
低速電動車怎破身份尷尬 專家建言正視市場選擇
日期：2014-03-31 06:59:54
點擊：385
好評：0
近年來風靡市場的低速電動汽車，一直面臨著因為“出身問題”帶來的身份尷尬，業內也一直流行著“低速電動車游走于法律邊緣”和“灰色產業”等觀點。...
低速電動車領域存在問題：野蠻生長 亟待規范
日期：2014-03-27 08:58:47
點擊：334
好評：0
低速電動車領域存在兩個非常現實的問題：第一是監管無力。電動微車沒有牌照，駕駛員多為無駕照老年人，公安部交管部門無法可依，且難以處理；第二，電動微車市場需求非常大。低速微車已經融入部分老百姓的生活，充當買菜車，代步車，接孩子車等等，并未因為安全隱患等阻擋民眾使用熱情。...
歐洲低速電動車是用什么辦法來進行管理的？
日期：2014-03-25 21:01:22
點擊：561
好評：0
歐盟沒有對低速電動車做專門定義，而是將這類交通工具歸類為四輪機動車，并對其安全裝配和駕駛執照考試等做了具體要求。...
保有量近百萬 低速電動車應該予以取締！
日期：2014-03-18 16:25:24
點擊：559
好評：0
有分析認為，目前國內所謂“低速電動車”的年產銷量達到18萬輛，產地和使用地主要在山東。累計社會保有量近百萬輛。...
