欣旺達(dá)（300207）目前主要產(chǎn)品是鋰電子 電池 模組，所接單客戶多是定制模式，往往是從產(chǎn)品設(shè)計開始由公司人員導(dǎo)入?yún)⑴c，以求盡可能在最小的手機(jī)等產(chǎn)品空間內(nèi)設(shè)計出待機(jī)時間更長的 電池 ，因而研發(fā)設(shè)計的優(yōu)勢使得公司的接單客戶多為世界500強(qiáng)的優(yōu)質(zhì)客戶資源。公司自去年6月搬入現(xiàn)在租賃的新廠，產(chǎn)...

厚石資本陳秋東： 國內(nèi)搞動力 鋰電池 的企業(yè)有1000多家，成功者寥寥無幾，其中有技術(shù)和市場不成熟的因素，但是也要看到幾家做的不錯的企業(yè)，他們之所以做的好肯定是有原因的，比如ATL是靠產(chǎn)品質(zhì)量取勝，合肥國軒是靠商業(yè)模式取勝，精進(jìn)能源是靠找對市場取勝等等，這些企業(yè)的成功做法值得借鑒。...

中國 電池網(wǎng) 訊，進(jìn)入2012年下半年以來，政府相關(guān)主管部門對EV 鋰電池 發(fā)展路線的態(tài)度正在發(fā)生微妙變化，之前一邊倒地支持磷酸鐵鋰路線，之后卻呈現(xiàn)出不同的態(tài)度。科技部于2012年02月正式出臺的《電動汽車科技發(fā)展十二五專項(xiàng)規(guī)劃》中，明確表示要重點(diǎn)研究高鎳和層狀錳系 正極材料 ，而不再強(qiáng)調(diào)發(fā)...

加拿大是全球研發(fā)燃料 電池 起步較早的國家，雖然加拿大沒有自己民族（國家）品牌的汽車，但美國三大汽車公司通用、福特和克萊斯勒都在加拿大設(shè)廠，日本的豐田公司和本田公司也在加拿大有整車組裝廠。整車年產(chǎn)量在200萬-250萬輛之間，有一定的規(guī)模。加拿大各級政府、相關(guān)企業(yè)和大學(xué)及研究機(jī)構(gòu)...

被列為濱海新區(qū)九大戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)培育項(xiàng)目之一的力神邁爾斯鋰離子動力 電池 項(xiàng)目，一期工程日前已在濱海高新區(qū)建成投產(chǎn)，并已形成年產(chǎn)2萬輛電動汽車用鋰離子 電池 的生產(chǎn)能力。據(jù)專業(yè)機(jī)構(gòu)評測，該鋰離子電池在續(xù)航時間、電池穩(wěn)定性、電量輸出方面，均已達(dá)到世界領(lǐng)先水平。 據(jù)了解，由天津力神...

【本網(wǎng)訊】中國 電池網(wǎng) 肖何發(fā)自天津報道 動力 電池 行業(yè)今年可以說是非常艱難，但造成市場訂單不足的原因很多，其中之一便是價格問題。天津恒普科技發(fā)展有限公司總經(jīng)理胡學(xué)仁告訴中國 電池 網(wǎng)。 胡學(xué)仁分析，動力 電池 訂單不足，一是材料和電池產(chǎn)品性能有差距，二是新能源汽車示范效果不理想...

2012年，可謂我國新能源汽車遇冷之后又回暖的一年。據(jù)了解，截至今年8月底，共有2.7萬多輛節(jié)能與新能源汽車在全國25個示點(diǎn)城市示范運(yùn)行。動力 電池 作為新能源汽車的心臟，起著至關(guān)重要的作用。在這一年的磨練中， 電池 企業(yè)積累了經(jīng)驗(yàn)，一些關(guān)鍵技術(shù)取得了一定突破，但同時也面臨著困惑。 這一...

2012年，中國新能源汽車未來巨大的市場前景吸引了大量的動力 電池 企業(yè)入駐中國市場。在國內(nèi)動力 電池 艱難度日的同時，外資企業(yè)卻提前在中國市場跑馬圈地，以期通過技術(shù)、商業(yè)模式等先發(fā)優(yōu)勢搶占國內(nèi)市場，將國內(nèi)動力電池企業(yè)掐死在搖籃中。 附表是梳理了部分外資動力電池企業(yè)在中國市場的戰(zhàn)...

美國知名研究機(jī)構(gòu)派克研究所（pike research）近日發(fā)布研究報告稱，預(yù)計未來十年的后半段全球電動汽車銷量將呈現(xiàn)大幅增長，2017年全球電動汽車銷量將突破100萬輛。而據(jù)2012年7月9日國務(wù)院發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012～2020)》中提到，我國在2015年新能源汽車數(shù)量將突破50萬輛，這意味著現(xiàn)...

近日，天津東皋膜技術(shù)有限公司舉辦了一期隔膜投產(chǎn)慶典及新廠區(qū)奠基儀式。當(dāng)日，天津市市級及寶坻區(qū)區(qū)級部分領(lǐng)導(dǎo)出席了慶典，比克、力神、盟固利等代表出席。...