國家推公交新能源化：新增及更換比重最高將達(dá)80%
日期：2015-11-17 07:07:14
點擊：500
好評：0
各個新能源汽車推廣試點城市中，有些城市任務(wù)完成狀況并不好，據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)，39個試點城市中今年可能至少有30個城市完不成任務(wù)。...
中國電動車產(chǎn)業(yè)趨成熟 2016年車用鋰電池后市看俏
日期：2015-11-16 17:10:06
點擊：752
好評：0
中國電動車產(chǎn)業(yè)漸趨成熟，中國政府也決定逐漸免除單純給予車廠的價格補(bǔ)貼，轉(zhuǎn)向針對過去較為不足的周邊配套進(jìn)行強(qiáng)化，包括研發(fā)、生產(chǎn)、購買和充電環(huán)境等多層面相，邁向更成熟的完整配套。...
比亞迪加碼新能源汽車 10GWH鋰電項目落戶青海
日期：2015-11-16 09:13:30
點擊：412
好評：0
比亞迪與青海省政府11月13日簽署了一項合作協(xié)議，比亞迪將在青海布局動力電池產(chǎn)業(yè)。比亞迪鋰電項目落戶后，將借助青海豐富的資源全力發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)。未來5年，比亞迪力爭在青海布局的動力電池產(chǎn)能達(dá)到10GWH時，銷售收入200億元。...
國家三部門：新能源公交車推廣每年一考核
日期：2015-11-16 09:12:05
點擊：442
好評：0
北京、上海等10省市的新增及更換比重要求相對較高，2015年至2019年應(yīng)分別達(dá)到40%、50%、60%、70%和80%。...
動力電池面臨成本與耐久性挑戰(zhàn) 技術(shù)難點待解
日期：2015-11-16 08:31:55
點擊：219
好評：0
鋰離子電池組比能明顯超過0.25千瓦時/千克的電池系統(tǒng)，至今都沒能實現(xiàn)。因此對于中型車市場而言，基于鋰離子電池組驅(qū)動的純電動汽車單次充電續(xù)航里程超過300公里暫時還沒有理論可能，即便有相關(guān)產(chǎn)品問世，價格也是一般消費者難以承受得起的。...
奧冠集團(tuán)首席專家默茨：鋰電池在山東小型電動車上的應(yīng)用
日期：2015-11-15 17:02:43
點擊：539
好評：0
我今天的演講分三個方面，首先是山東小型電動車的產(chǎn)業(yè)特點，以及小型電動車鋰電方面的應(yīng)用情況。然后是奧冠鋰電集團(tuán)在山東小型電動車上的應(yīng)用情況。第三個部分是小型的電動車產(chǎn)業(yè)的市場發(fā)展前景。...
美發(fā)現(xiàn)廉價超小黃鐵礦量子點可提升電池性能
日期：2015-11-15 14:36:27
點擊：533
好評：0
研究小組利用標(biāo)準(zhǔn)的鋰紐扣電池和不同規(guī)格的黃鐵礦量子點進(jìn)行實驗，發(fā)現(xiàn)4.5納米大小的量子點可以極大地提升電池的充電速度，延長使用周期。...
新能源車電池生產(chǎn)門檻初定 首批企業(yè)名單出
日期：2015-11-14 23:53:01
點擊：723
好評：0
業(yè)內(nèi)認(rèn)為，政府規(guī)范汽車動力蓄電池行業(yè)，并公布符合條件的企業(yè)名單，有利于新能源車整車制造企業(yè)按標(biāo)準(zhǔn)選擇動力蓄電池供應(yīng)商，從而促進(jìn)汽車動力蓄電池行業(yè)的發(fā)展。...
新能源車電池生產(chǎn)門檻初定 首批企業(yè)名單公布
日期：2015-11-13 16:58:43
點擊：454
好評：0
政府規(guī)范汽車動力蓄電池行業(yè)，并公布符合條件的企業(yè)名單，有利于新能源車整車制造企業(yè)按標(biāo)準(zhǔn)選擇動力蓄電池供應(yīng)商，從而促進(jìn)汽車動力蓄電池行業(yè)的發(fā)展。...
制造成本高 風(fēng)口之下 鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈如何突圍？
日期：2015-11-12 23:54:14
點擊：975
好評：0
11月12日，在2015年第3屆中國（武漢）鋰電新能源產(chǎn)業(yè)國際高峰論壇（ABEC 2015，鋰電“達(dá)沃斯”）上，五位專家受邀參加本屆論壇第二場頭腦風(fēng)暴互動環(huán)節(jié)，共同探討“制造成本高對鋰電池產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的影響在哪兒？風(fēng)口之下：鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈如何突圍？”這一主題，以下是頭腦風(fēng)暴論壇實錄。...
