鋰電池成能源儲存主流 應(yīng)用大增后鋰還夠用嗎？
日期：2015-06-20 08:17:06
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隨著特斯拉 Gigafactory 規(guī)模量產(chǎn)逐漸成形，以及其他企業(yè)跟進鋰電池，在電動車與能源儲存兩大應(yīng)用需求下，產(chǎn)業(yè)界開始有未雨綢繆的聲音：鋰原料是否足以支撐未來產(chǎn)能？不過，澳洲企業(yè) Cobre Montana 的新開采技術(shù)或許可解除此一疑慮。...
電池不再變炸彈：ASU推出可折疊延伸電池
日期：2015-06-19 08:35:35
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電池變形是很危險的信號，一旦發(fā)現(xiàn)最好立馬撒腿就跑。但是現(xiàn)在國外的研究團隊決定改變這個狀況，他們將運用先進的手段，讓未來的電池不僅可以彎曲，并且還能延伸至其原始大小的 150%，同時還能提供不間斷的功率流。...
雄韜股份助力重慶鐵塔4G網(wǎng)絡(luò)部署 前端子膠體電池贏得青睞
日期：2015-06-19 07:31:04
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雄韜作為全球最大的蓄電池生產(chǎn)企業(yè)之一，長期為全球眾多知名通信企業(yè)提供優(yōu)秀的蓄電池解決方案。...
配備韓國SK三元鋰電池 北汽新能源電池戰(zhàn)略升級
日期：2015-06-18 09:32:49
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北汽新能源為ES210和EV200兩款電動車配備韓國SK三元鋰電池，采用目前世界領(lǐng)先的電池正極材料，電池容量分別為30.4kwh和38kwh，能量密度能達到104wh/kg，相對電池系統(tǒng)循環(huán)壽命會更長。...
石墨烯可大幅提升鋰電池電容量 優(yōu)化電池充放電性能
日期：2015-06-18 08:42:46
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石墨烯在鋰電池正極材料改性及導(dǎo)電添加劑方面也有應(yīng)用。石墨烯二維高比表面積的特殊結(jié)構(gòu)以及其優(yōu)異的電子傳輸能力，能有效改善正極材料的導(dǎo)電性能，提高鋰離子的擴散傳輸能力。...
科學(xué)家加力開發(fā)柔性電子產(chǎn)品 可拉伸電池供能性能最佳
日期：2015-06-18 08:32:48
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雖然以前的研究就已經(jīng)創(chuàng)造了可彎曲的電池，但是事實證明人們又發(fā)現(xiàn)了更具挑戰(zhàn)性的新任務(wù)，現(xiàn)在又有人創(chuàng)造了鋰離子電池，可以延伸到其原始大小的150%以上，都可為設(shè)備供能。...
動力電池梯次利用看上去很美 難過商業(yè)價值關(guān)
日期：2015-06-18 08:20:11
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現(xiàn)在很多（新能源汽車）企業(yè)對消費者承諾的電池使用壽命和質(zhì)保最多是10年時間，但是如果考慮到使用環(huán)境等綜合情況，動力電池的平均壽命也就是5年。...
移動設(shè)備鋰電池深度剖析 解密鋰電池成本清單
日期：2015-06-17 09:07:42
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紅色的點狀顯示電池的物料清單成本約為每瓦小時0.37美元，而且也有一些分散的狀況，這是因為電池通常包含不同的搭配電子元件；每瓦小時0.37美元比前面的電動車鋰電池成本略低。...
智能穿戴設(shè)備出貨量比增3倍 剛需市場現(xiàn)雛形
日期：2015-06-16 22:44:39
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2015年第一季度全球范圍內(nèi)可穿戴設(shè)備的出貨量突破1140萬臺，幾乎是2014年同期(380萬)的三倍。隨著智能手機滲透率的快速提升，加之便攜性要求出現(xiàn)、傳感器及電池改善，可穿戴設(shè)備的便攜以及云端互聯(lián)等性能優(yōu)勢將越來越明顯。...
青海將于今后三年推廣2000輛以上自主制造純電動汽車
日期：2015-06-16 22:40:50
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我國電動汽車生產(chǎn)技術(shù)近年來發(fā)展迅速，其加速、操控、爬坡等性能日益逼近傳統(tǒng)燃料汽車，續(xù)航能力普遍超過１００公里，已能滿足城市的日常出行需要。...
