相對于韓國發展遲緩的電動汽車產業，韓國LG化學、SK能源、三星SDI等為代表的鋰電池生產企業已經成為全球鋰電池技術水準的引領者，以其過硬的產品質量、優秀的成本控制迅速占領市場，中國對韓國鋰電池的依賴性比較強。...

能源互聯網的加速實施，使得鋰電池在儲能領域的應用提速，4月底特斯拉發布鋰電儲能新產品，表明全球儲能市場的向好。機構預計，到2020年全球動力鋰電池產值將超過280億美元。...

在手機帶動成長前，中國電池廠就曾透過筆電產品短暫崛起。鋰電池產業在2008-2010年間受安全意外所導致的電池短缺影響，來自日本與韓國有限的電池來源無法滿足市場需求，中國因而趁隙在國際市場展露頭角，并大舉進軍國際供應鏈。...

力帆將依托換電模式為主的能源站，布局新能源汽車全產業鏈。公司定增計劃推廣以換電模式為主的能源站業務，并以此帶動新能源汽車的發展。...

鼓勵投資建設新能源汽車充電設施，充分利用現有的停車場、轉運站、路燈燈桿、加油站、加氣站等場地建設充換電設施。城市新建小區和公用停車場車位按不低于20%的比例規劃和配置充換電設施。新建城市客運站等綜合交通樞紐必須配置一定數量的充電設施。...

這些垃圾車將成為第一批裝載特斯拉聯合創始人Ian Wright所創系統的車型之一。Ian Wright說，他位于硅谷的新公司“Wrightspeed”是第一家用高效渦輪發電機來拓展電動引擎的使用范圍的公司，高效渦輪發電機是用于噴氣式飛機引擎和發電廠的發電機的縮小版。...

雄韜股份是一家集閥控式密封鉛酸蓄電池研發、生產、銷售、服務于一體的國家級高新技術企業，是中國最早進行閥控式密封鉛酸蓄電池開發和生產的廠家之一。...

根據預案，這次定增募資投向鐵動力鋰離子電池擴產項目的總投資額是60.2億元，項目內容包括鋰離子電池以及相關原材料的生產，建設周期是18個月的時間，項目完成之后，公司將新增動力電池年生產能力6級瓦時，全部用于滿足比亞迪新能源汽車生產的需要，按照市場價格的測算，該項目實施完成之后，并達產之后，預計年均可實現效益是13.6億元。...

2014年我國鋰離子電池產業格局排名前兩位的仍然是比亞迪和天津力神，2014年營業收入均突破40億元，同比增長超過20%；光宇國際和海特電子分別位居三、四名，2014年應用收入在20億元附近，與前兩位的差距十分明顯；深圳比克2014 年營業收入大幅下降至7.5 億元。...

預計，今年底募集資金可基本使用完，產能在下半年會有一定增量，2015年收入預計也會有很大提高。...