2015年中國鋰電池隔膜材料產(chǎn)量為6.28億平米，預(yù)計(jì)2016年增速將有所放緩，全年鋰電池隔膜材料產(chǎn)量將達(dá)到8億平米。...

長遠(yuǎn)來說，使用國產(chǎn)電池來發(fā)展新能源汽車，符合國家的戰(zhàn)略規(guī)劃。如何讓國產(chǎn)電池企業(yè)抓住機(jī)會(huì)做強(qiáng)做大，而不是“趁機(jī)撈一把”，這不僅對(duì)企業(yè)來說是個(gè)挑戰(zhàn)，對(duì)監(jiān)管部門來說也是一道難題。...

長遠(yuǎn)來說，使用國產(chǎn)電池來發(fā)展新能源汽車，符合國家的戰(zhàn)略規(guī)劃。如何讓國產(chǎn)電池企業(yè)抓住機(jī)會(huì)做強(qiáng)做大，而不是“趁機(jī)撈一把”，這不僅對(duì)企業(yè)來說是個(gè)挑戰(zhàn)，對(duì)監(jiān)管部門來說也是一道難題。...

海納的核心產(chǎn)品為四氧化三鈷（CO-7M型、CO-18M型鋰離子電池正極材料鈷酸鋰的前驅(qū)體）、三元前驅(qū)體（NCM523 6#、NCM 8#鋰離子電池正極材料三元材料的前驅(qū)體），年產(chǎn)能力均為5000噸，獲得湖南省名牌產(chǎn)品稱號(hào)。...

英國企業(yè)Charge對(duì)現(xiàn)在的卡車很不滿意，它開發(fā)了一款自動(dòng)駕駛電動(dòng)貨車，如果只用電池行駛，可以續(xù)航161公里。...

消費(fèi)電子領(lǐng)域飽和度提高，鋰電池需求增速放緩。整體來看，2016年，中國正極材料產(chǎn)量增速將有所放緩，全年產(chǎn)量將達(dá)15萬噸。...

即便如此，距離新能源車廣泛普及還有著很遠(yuǎn)的距離，那么究竟是什么因素阻礙新能源汽車進(jìn)入我們的生活呢？未來在財(cái)政補(bǔ)貼退坡的情況下，我國新能源車要如何繼續(xù)保持增長態(tài)勢(shì)？ ...

榜單的推出歷經(jīng)近一年的跟蹤調(diào)研、持續(xù)關(guān)注、實(shí)地訪談、電話溝通，從企業(yè)產(chǎn)能、銷售收入、創(chuàng)新能力、增長率、體制管理、品牌營銷、供應(yīng)鏈管理等多方面權(quán)衡、分析得出。...

目前，全球鋁塑膜市場(chǎng)一直由日本少數(shù)企業(yè)壟斷，其中日本的DNP和昭和電工已經(jīng)占據(jù)全球約75%的市場(chǎng)份額，另外日本T&T、韓國栗村化學(xué)的產(chǎn)能正在逐步釋放，其市場(chǎng)份額也在不斷提升。經(jīng)過多年的積累，國內(nèi)企業(yè)技術(shù)日趨成熟，已開始進(jìn)入鋁塑膜生產(chǎn)，但目前國產(chǎn)化率仍不足10%。...

低碳化、信息化、智能化成為未來汽車技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)，而節(jié)能汽車、新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車則成為未來產(chǎn)品的發(fā)展方向。 ...